Variklių gamybos ir gamybos procese, siekiant išgauti tam tikrus tam tikrų dalių eksploatacinius pranašumus, kartais naudojami terminio apdorojimo procesai. Skirtingoms medžiagoms, skirtingoms dalims ir skirtingiems veikimo reikalavimams reikalingi skirtingi terminio apdorojimo metodai.
1. Atkaitinimo procesas Šio proceso metu dalys pakaitinamos iki 30–50 laipsnių virš kritinės temperatūros, kurį laiką palaikomos šiltos, o po to lėtai atšaldomos iki kambario temperatūros. Atkaitinimo apdorojimo taikymas skirtas pagerinti vidinę medžiagos struktūrą ir apdorojimo technologiją; padidinti medžiagos plastiškumą ir pašalinti tam tikrą apdorojimo įtampą; Magnetinėms medžiagoms jis gali pašalinti vidinį įtempį, pagerinti magnetinį laidumą ir sumažinti energijos nuostolius. Medžiagos, kurias galima apdoroti šiuo procesu, daugiausia yra ketus, lietinis plienas, kaltas plienas, varis ir vario lydiniai, magnetiškai laidžios medžiagos, daug anglies turintis plienas, legiruotasis plienas ir nerūdijantis plienas. Suvirintoms variklio dalims (tokioms kaip suvirinti velenai, suvirinti mašinų pagrindai, suvirinti galų dangčiai ir kt.) ir plikomis varinėmis rotoriaus strypais turi būti atlikti būtini atkaitinimo procesai.
2. Gesinimo procesas: Šio proceso metu dalys pakaitinamos virš kritinės temperatūros taško, kurį laiką palaikomos šiltos ir greitai atvėsinamos. Aušinimo terpė bus vanduo, sūrus vanduo, aušinimo alyva ir kt., o jos tikslas – išgauti didesnį kietumą. Paprastai naudojamas norint užtikrinti dalių, kurios turi atlaikyti dideles apkrovas arba atsparumą dilimui, veikimą. Indukcinio šildymo gesinimas yra metodas, kuris naudoja elektromagnetinės indukcijos principą, kad būtų sukurta indukuota srovė ruošinio paviršiuje. Dėl kintamosios srovės odos poveikio, ruošinio paviršius greitai įkaista iki austenitinės būsenos, o po to greitai atšaldomas, kad būtų pakeista paviršiaus struktūra. Tai yra martensitas arba bainitas, todėl pagerinamas ruošinio paviršiaus kietumas, atsparumas dilimui ir atsparumas nuovargiui, kartu išlaikomas didelis centrinės dalies kietumas. Šis metodas dažnai naudojamas tokioms dalims kaip velenai ir krumpliaračiai, siekiant pagerinti jų mechanines savybes. 3. Kritinė terminio apdorojimo temperatūra Terminio apdorojimo kritinė temperatūra reiškia temperatūrą, kuriai esant pasikeičia metalinės medžiagos struktūra, dėl kurios pasikeičia reikšmingi eksploataciniai parametrai. Skirtingų metalinių medžiagų kritinės temperatūros taip pat skiriasi. Kritinė anglinio plieno terminio apdorojimo temperatūra yra apie 740°C, o skirtingų plieno rūšių kritinė temperatūra taip pat skiriasi; kritinė nerūdijančio plieno temperatūra yra žemesnė, paprastai žemesnė nei 950°C; kritinė aliuminio lydinio terminio apdorojimo temperatūra paprastai yra apie 350 °C; vario lydinio kritinė temperatūra Kritinė temperatūra yra žema, paprastai žemesnė nei 200°C.
žemos įtampos elektros variklis,Buvęs variklis, variklių gamintojai Kinijoje,trifazis indukcinis variklis, motorinis simo