في عملية إنتاج وتصنيع المحركات، تُستخدم أحيانًا عمليات المعالجة الحرارية لتحسين أداء بعض الأجزاء. وتختلف طرق المعالجة الحرارية باختلاف المواد والأجزاء ومتطلبات الأداء.
1. عملية التلدين: تُسخّن هذه العملية الأجزاء إلى درجة حرارة تتراوح بين 30 و50 درجة فوق درجة الحرارة الحرجة، وتُبقيها دافئة لفترة، ثم تُبرّد ببطء إلى درجة حرارة الغرفة. تهدف معالجة التلدين إلى تحسين البنية الداخلية وتقنية المعالجة للمادة، وزيادة لدونتها، والتخلص من بعض إجهاد المعالجة؛ أما بالنسبة للمواد المغناطيسية، فيمكنها التخلص من إجهادها الداخلي، وتحسين التوصيل المغناطيسي، وتقليل فقد الطاقة. تشمل المواد التي يمكن معالجتها بهذه العملية بشكل أساسي الحديد الزهر، والفولاذ المصبوب، والفولاذ المطروق، والنحاس وسبائكه، والمواد الموصلة مغناطيسيًا، والفولاذ عالي الكربون، والفولاذ السبائكي، والفولاذ المقاوم للصدأ. تخضع الأجزاء الملحومة للمحرك (مثل الأعمدة الملحومة، وقواعد الماكينة الملحومة، وأغطية الأطراف الملحومة، وما إلى ذلك) وقضبان النحاس العارية للدوار لعمليات التلدين اللازمة.
٢. عملية التبريد: تعتمد هذه العملية على تسخين الأجزاء فوق درجة الحرارة الحرجة، وإبقائها دافئة لفترة من الوقت، ثم تبريدها بسرعة. يكون وسط التبريد هو الماء، أو الماء المالح، أو زيت التبريد، وما إلى ذلك، والغرض منه هو الحصول على صلابة أعلى. تُستخدم عادةً لتلبية أداء الأجزاء التي تحتاج إلى تحمل أحمال عالية أو مقاومة للتآكل. التبريد بالتسخين الحثي هو طريقة تستخدم مبدأ الحث الكهرومغناطيسي لتوليد تيار مستحث على سطح قطعة العمل. من خلال التأثير السطحي للتيار المتردد، يتم تسخين سطح قطعة العمل بسرعة إلى حالة أوستنيتية، ثم يتم تبريده بسرعة لتحويل بنية السطح. يكون السطح من مارتنسيت أو بينيت، مما يحسن صلابة السطح، ومقاومة التآكل، ومقاومة التعب لقطعة العمل، مع الحفاظ على متانة عالية في الجزء المركزي. تُستخدم هذه الطريقة غالبًا لأجزاء مثل أعمدة الإدارة والتروس لتحسين خصائصها الميكانيكية. ٣. درجة الحرارة الحرجة للمعالجة الحرارية: تشير درجة الحرارة الحرجة في المعالجة الحرارية إلى درجة الحرارة التي يتغير عندها هيكل المادة المعدنية، مما يؤدي إلى تغييرات كبيرة في الأداء. كما تختلف درجات الحرارة الحرجة للمواد المعدنية المختلفة. تبلغ درجة الحرارة الحرجة للمعالجة الحرارية للفولاذ الكربوني حوالي ٧٤٠ درجة مئوية، وتختلف أيضًا درجة الحرارة الحرجة لأنواع الفولاذ المختلفة؛ درجة الحرارة الحرجة للفولاذ المقاوم للصدأ أقل، وعادةً ما تكون أقل من ٩٥٠ درجة مئوية؛ درجة الحرارة الحرجة للمعالجة الحرارية لسبائك الألومنيوم عادة ما تكون حوالي ٣٥٠ درجة مئوية؛ درجة الحرارة الحرجة لسبائك النحاس منخفضة، وعادةً ما تكون أقل من ٢٠٠ درجة مئوية.
محرك كهربائي منخفض الجهد،محرك سابق, مصنعي المحركات في الصين,محرك تحريض ثلاثي الطور، محرك سيمو