Затрофазни електромотори, одржавање називног напона је критично за оптималне перформансе. Одступање од наведеног напона може довести до низа штетних ефеката, посебно ако је напон превисок. У овом случају, језгро мотора ће ући у магнетно засићење. Овај феномен се дешава када магнетно поље унутар језгра достигне свој максимални капацитет, чинећи га неспособним да ефикасно претвара електричну енергију у механичку енергију.
Као што јетрофазни индукциони моторнапон расте, струја статора такође се значајно повећава. Овај напон струје може проузроковати значајно загревање намотаја. Прекомерна топлота може оштетити изолацију око намотаја, што доводи до потенцијалних проблема са квалитетом као што је прегоревање намотаја. Ово не само да ће скратити век трајања мотора, већ може довести и до скупих поправки или замене.
Поред тога, када мотор ради ван свог називног напона, можда неће правилно функционисати. Ефикасност мотора се смањује, што резултира мањим обртним моментом и излазном снагом. Ова неефикасност може довести до тога да мотор троши више струје како би одржао перформансе, додатно погоршавајући проблем са грејањем. У екстремним случајевима, мотор може стати или потпуно отказати, што резултира непланираним застојима и губитком продуктивности.
Укратко, оперативни а3-фазни индукциони моторпри напонима који одступају од називних спецификација може имати озбиљне последице. Ризик од магнетног засићења, повећане струје статора и накнадног прегревања намотаја може довести до озбиљних проблема са квалитетом, укључујући прегоревање намотаја. Да би се обезбедио дуговечност и ефикасност мотора, напон се мора пратити и одржавати у одређеним границама. Радећи ово, оператери могу да избегну скупе поправке и обезбеде поуздане перформансе мотора.