വേണ്ടിമൂന്ന് ഘട്ട ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾറേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തുന്നത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനത്തിന് നിർണായകമാണ്. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട വോൾട്ടേജിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം നിരവധി ദോഷകരമായ ഫലങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മോട്ടോർ കോർ കാന്തിക സാച്ചുറേഷനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. കാമ്പിനുള്ളിലെ കാന്തികക്ഷേത്രം അതിന്റെ പരമാവധി ശേഷിയിലെത്തുമ്പോഴാണ് ഈ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി ഫലപ്രദമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ല.
എന്ന നിലയിൽത്രീ ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർവോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് സ്റ്റേറ്റർ കറന്റും ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഈ കറന്റ് കുതിച്ചുചാട്ടം വൈൻഡിംഗ്സ് ഗണ്യമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും. അമിതമായ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നത് വൈൻഡിംഗ്സിന് ചുറ്റുമുള്ള ഇൻസുലേഷനെ തകരാറിലാക്കും, ഇത് വൈൻഡിംഗ് ബേൺഔട്ട് പോലുള്ള ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഇത് മോട്ടോറിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനോ ഇടയാക്കും.
കൂടാതെ, ഒരു മോട്ടോർ അതിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിന് പുറത്ത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കില്ല. മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും അതിന്റെ ഫലമായി ടോർക്കും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ മോട്ടോർ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മോട്ടോർ സ്തംഭിക്കുകയോ പൂർണ്ണമായും പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിനും ഉൽപാദനക്ഷമത നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു3 ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർറേറ്റുചെയ്ത സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്ന വോൾട്ടേജുകളിൽ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. കാന്തിക സാച്ചുറേഷൻ, വർദ്ധിച്ച സ്റ്റേറ്റർ കറന്റ്, തുടർന്നുള്ള വൈൻഡിംഗ് ഓവർഹീറ്റിംഗ് എന്നിവയുടെ അപകടസാധ്യത വൈൻഡിംഗ് ബേൺഔട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗുരുതരമായ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. മോട്ടോറിന്റെ ദീർഘായുസ്സും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ, നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ വോൾട്ടേജ് നിരീക്ഷിക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒഴിവാക്കാനും വിശ്വസനീയമായ മോട്ടോർ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.