Permotors elèctrics trifàsics, mantenir la tensió nominal és fonamental per a un rendiment òptim. La desviació d'aquesta tensió especificada pot provocar una sèrie d'efectes nocius, especialment si la tensió és massa alta. En aquest cas, el nucli del motor entrarà en saturació magnètica. Aquest fenomen es produeix quan el camp magnètic dins del nucli arriba a la seva capacitat màxima, el que fa que no pugui convertir efectivament l'energia elèctrica en energia mecànica.
Com elmotor d'inducció trifàsicaugmenta la tensió, el corrent de l'estator també augmenta significativament. Aquesta pujada de corrent pot provocar que els bobinatges s'escalfin significativament. L'excés de calor generat pot danyar l'aïllament al voltant dels bobinatges, donant lloc a possibles problemes de qualitat com ara l'esgotament del bobinatge. Això no només escurçarà la vida útil del motor, sinó que també pot comportar reparacions o substitucions costoses.
A més, quan un motor funciona fora de la seva tensió nominal, és possible que no funcioni correctament. L'eficiència del motor disminueix, donant lloc a un parell i una potència més baixos. Aquesta ineficiència pot fer que el motor consumeixi més corrent per mantenir el rendiment, agreujant encara més el problema de calefacció. En casos extrems, el motor pot aturar-se o fallar completament, donant lloc a temps d'inactivitat no planificats i pèrdua de productivitat.
En resum, operar aMotor d'inducció trifàsica tensions que es desvien de les especificacions nominals poden tenir conseqüències greus. El risc de saturació magnètica, l'augment del corrent de l'estator i el posterior sobreescalfament del bobinat poden provocar greus problemes de qualitat, inclòs l'esgotament del bobinatge. Per garantir la longevitat i l'eficiència del motor, la tensió s'ha de controlar i mantenir dins dels límits especificats. D'aquesta manera, els operadors poden evitar reparacions costoses i garantir un rendiment fiable del motor.