لپارهدرې پړاوه برقي موټورونه، د ټاکل شوي ولتاژ ساتل د غوره فعالیت لپاره خورا مهم دي. د دې ټاکل شوي ولتاژ څخه انحراف کولی شي د یو لړ زیان رسونکو اغیزو لامل شي، په ځانګړي توګه که ولتاژ ډیر لوړ وي. پدې حالت کې، د موټرو کور به مقناطیسي سنتریت ته ننوځي. دا پدیده هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د کور دننه مقناطیسي ساحه خپل اعظمي ظرفیت ته ورسیږي، چې دا نشي کولی په مؤثره توګه بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدل کړي.
لکه څنګه چېدرې پړاوه انډکشن موټورولتاژ زیاتیږي، د سټیټر جریان هم د پام وړ زیاتیږي. دا جریان زیاتوالی کولی شي د بادونو د پام وړ تودوخې لامل شي. ډیر تودوخه چې تولید کیږي کولی شي د بادونو شاوخوا موصلیت ته زیان ورسوي، چې د احتمالي کیفیت مسلو لکه د باد سوځیدلو لامل کیږي. دا به نه یوازې د موټرو ژوند لنډ کړي، بلکه دا کولی شي د ګران ترمیم یا بدیل لامل هم شي.
سربېره پردې، کله چې یو موټور د خپل ټاکل شوي ولتاژ څخه بهر چلول کیږي، نو ممکن په سمه توګه کار ونکړي. د موټور موثریت کمیږي، چې پایله یې ټیټ ټارک او د بریښنا تولید دی. دا بې کفایتي کولی شي موټور د فعالیت ساتلو لپاره ډیر جریان راوباسي، چې د تودوخې ستونزه نوره هم زیاتوي. په سختو قضیو کې، موټور ممکن ودریږي یا په بشپړ ډول ناکام شي، چې پایله یې غیر پلان شوي وخت او د تولید ضایع کول دي.
په لنډه توګه، د فعالیت کولو لپارهد درې پړاوه انډکشن موټورپه ولتاژونو کې چې د ټاکل شوي مشخصاتو څخه انحراف کوي جدي پایلې لرلی شي. د مقناطیسي اشباع خطر، د سټیټر جریان زیاتوالی او وروسته د باد ډیر تودوخه کولی شي د کیفیت جدي ستونزې رامینځته کړي، پشمول د باد سوځیدل. د موټرو د اوږد عمر او موثریت ډاډمن کولو لپاره، ولتاژ باید په ټاکل شوي حدودو کې وڅارل شي او وساتل شي. د دې کولو سره، چلونکي کولی شي د ګران ترمیم څخه مخنیوی وکړي او د باور وړ موټر فعالیت ډاډمن کړي.