Vinç hız düzenleme performansı için endüstriyel üretim gereksinimlerinin sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, sarma rotorlu asenkron motor rotor seri direnç hız düzenlemesi, tristörlü stator voltaj düzenlemesi hız düzenlemesi ve kademeli hız düzenlemesi gibi yaygın geleneksel vinç hız düzenleme yöntemlerinin aşağıdaki ortak dezavantajları vardır: sarma rotorlu asenkron motor, düzenli bakım gerektiren kollektör halkalarına ve fırçalara sahiptir. Kollektör halkaları ve fırçaların neden olduğu arızalar daha yaygındır. Ayrıca, çok sayıda röle ve kontaktör kullanımı, çok miktarda yerinde bakım, hız düzenleme sisteminin yüksek arıza oranı ve artık endüstriyel üretimin özel gereksinimlerini karşılayamayan hız düzenleme sisteminin zayıf kapsamlı teknik göstergeleriyle sonuçlanır.
AC değişken frekanslı hız düzenleme teknolojisinin endüstriyel sektördeki geniş uygulaması, AC asenkron motorlarla tahrik edilen vinçlerin büyük ölçekli ve yüksek kaliteli hız düzenlemesi için yeni bir çözüm sunar. Yüksek performanslı hız düzenleme göstergelerine sahiptir, basit yapıya sahip sincap kafesli asenkron motorları kullanabilir, güvenilir çalışma ve kolay bakım sağlar ve verimli ve enerji tasarrufludur. Çevresel kontrol devresi basittir, bakım iş yükü küçüktür, koruma ve izleme işlevleri eksiksizdir ve çalışma güvenilirliği geleneksel AC hız düzenleme sistemine kıyasla büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Bu nedenle, AC değişken frekanslı hız düzenlemesinin kullanımı, vinç AC hız düzenleme teknolojisinin geliştirilmesinin ana akımıdır.
AC değişken frekanslı hız düzenleme teknolojisi vinçlere uygulandığında, piyasada yaygın olarak kullanılan geleneksel sargılı asenkron motor rotor serisi direnç hız düzenleme sistemiyle karşılaştırıldığında, aşağıdaki önemli ekonomik faydaları ve güvenlik ve güvenilirliği sağlayabilir:
(1) AC değişken frekans hız düzenleme teknolojisini kullanan vinçler, frekans konvertörü tarafından tahrik edilen motorun mekanik özellikleri nedeniyle hassas konumlandırma avantajına sahiptir ve geleneksel vinçlerin yüküyle birlikte motor hızının değişmesi olgusu olmayacaktır, bu da yükleme ve boşaltma işlemlerinin üretkenliğini artırabilir.
(2) Değişken frekanslı vinç düzgün çalışır, düzgün bir şekilde başlar ve fren yapar ve çalışma sırasında hızlanma ve yavaşlama sırasında tüm makinenin titreşimi ve darbesi önemli ölçüde azalır, bu da güvenliği artırır ve vincin mekanik parçalarının ömrünü uzatır.
(3) Mekanik fren, motor düşük hızda iken devreye girer ve ana kancanın ve arabanın frenlenmesi elektriksel frenleme ile tamamlanır, böylece mekanik frenin fren balatası ömrü büyük ölçüde uzar ve bakım maliyeti azalır.
(4) Basit yapıya ve yüksek güvenilirliğe sahip sincap kafesli asenkron motor, sargılı rotorlu asenkron motorun yerine kullanılır ve kollektör halkasının ve fırçanın aşınması veya korozyonu nedeniyle oluşan zayıf temas nedeniyle oluşan motor hasarı veya çalıştırma arızasının önüne geçilir.
(5) AC kontaktör sayısı büyük ölçüde azaltılmış ve motorun ana devresi temassız kontrole ulaşmış, sık çalıştırma nedeniyle kontaktör kontaklarının yanması ve kontaktör kontaklarının yanması nedeniyle motorun hasar görmesi önlenmiştir.
(6) AC değişken frekanslı hız düzenleme sistemi, her bir vitesin hızını ve hızlanma ve yavaşlama süresini yerindeki koşullara göre esnek bir şekilde ayarlayabilir, bu da değişken frekanslı vincin çalıştırılmasını esnek hale getirir ve yerinde iyi bir uyarlanabilirliğe sahip olmasını sağlar.
(7) AC değişken frekanslı hız regülasyon sistemi, yüksek çalışma verimliliği ve düşük ısı kaybına sahip yüksek verimli bir hız regülasyon sistemidir, bu nedenle eski hız regülasyon sistemine kıyasla çok fazla elektrik tasarrufu sağlar.
(8) Frekans dönüştürücünün tam koruma, izleme ve kendi kendine teşhis işlevleri vardır. PLC kontrolüyle birleştirilirse, değişken frekanslı vinç elektronik kontrol sisteminin güvenilirliğini büyük ölçüde artırabilir.