Pamoja na uboreshaji unaoendelea wa mahitaji ya uzalishaji wa viwandani kwa utendaji wa udhibiti wa kasi ya crane, mbinu za kawaida za udhibiti wa kasi ya crane kama vile udhibiti wa kasi ya upinzani wa rotor ya rotor ya vilima, udhibiti wa kasi ya udhibiti wa voltage ya thyristor stator na udhibiti wa kasi ya mteremko una shida zifuatazo za kawaida: rotor ya vilima ya asynchronous ambayo inahitaji matengenezo ya kawaida ya rotor na brashi. Kushindwa kunasababishwa na pete za mtoza na brashi ni kawaida zaidi. Kwa kuongeza, matumizi ya idadi kubwa ya relays na contactors husababisha kiasi kikubwa cha matengenezo kwenye tovuti, kiwango cha juu cha kushindwa kwa mfumo wa udhibiti wa kasi, na viashiria duni vya kiufundi vya mfumo wa udhibiti wa kasi, ambao hauwezi tena kukidhi mahitaji maalum ya uzalishaji wa viwanda.
Utumiaji mpana wa teknolojia ya udhibiti wa kasi ya mzunguko wa AC katika sekta ya viwanda hutoa suluhisho mpya kwa udhibiti wa kasi kubwa na wa hali ya juu wa korongo zinazoendeshwa na motors za AC asynchronous. Ina viashiria vya udhibiti wa kasi ya juu ya utendaji, inaweza kutumia motors za asynchronous za ngome ya squirrel na muundo rahisi, operesheni ya kuaminika na matengenezo rahisi, na ni ya ufanisi na ya kuokoa nishati. Mzunguko wake wa udhibiti wa pembeni ni rahisi, mzigo wa matengenezo ni mdogo, kazi za ulinzi na ufuatiliaji zimekamilika, na uaminifu wa uendeshaji umeboreshwa sana ikilinganishwa na mfumo wa udhibiti wa kasi wa AC. Kwa hiyo, matumizi ya udhibiti wa kasi ya mzunguko wa AC ni njia kuu ya maendeleo ya teknolojia ya udhibiti wa kasi ya crane AC.
Baada ya teknolojia ya udhibiti wa kasi ya kasi ya kutofautisha ya AC kutumika kwa korongo, ikilinganishwa na mfumo wa udhibiti wa kasi ya upinzani wa mfululizo wa rotor wa jadi unaotumika sana sokoni, inaweza kuleta faida kubwa zifuatazo za kiuchumi na usalama na kuegemea:
(1) Cranes zinazotumia teknolojia ya udhibiti wa kasi ya kasi ya kutofautiana ya AC zina faida ya nafasi sahihi kutokana na sifa za mitambo ya motor inayoendeshwa na kibadilishaji cha mzunguko, na haitakuwa na uzushi kwamba kasi ya motor inabadilika na mzigo wa cranes za jadi, ambayo inaweza kuboresha tija ya upakiaji na upakuaji wa shughuli.
(2) Crane ya mzunguko wa kutofautiana huendesha vizuri, huanza na breki vizuri, na vibration na athari ya mashine nzima hupunguzwa kwa kiasi kikubwa wakati wa kuongeza kasi na kupunguza kasi wakati wa operesheni, ambayo inaboresha usalama na kupanua maisha ya sehemu za mitambo ya crane.
(3) Breki ya mitambo inawashwa wakati motor iko kwenye kasi ya chini, na kuvunja ndoano kuu na toroli inakamilishwa na breki ya umeme, kwa hivyo maisha ya breki ya breki ya mitambo hupanuliwa sana na gharama ya matengenezo imepunguzwa.
(4) squirrel ngome Asynchronous motor na muundo rahisi na kuegemea juu hutumika kuchukua nafasi ya vilima rotor Asynchronous motor, kuepuka kushindwa kwa uharibifu motor au kushindwa kuanza unasababishwa na kuwasiliana maskini kutokana na kuvaa au kutu ya mtoza pete na brashi.
(5) Idadi ya waunganishaji wa AC imepunguzwa sana, na mzunguko mkuu wa motor umepata udhibiti usio na mawasiliano, kuepuka kuchomwa kwa mawasiliano ya contactor kutokana na uendeshaji wa mara kwa mara na uharibifu wa motor unaosababishwa na kuchomwa kwa mawasiliano ya contactor.
(6) Mfumo wa udhibiti wa kasi ya kubadilika kwa kasi ya AC unaweza kurekebisha kwa urahisi kasi ya kila gia na kuongeza kasi na muda wa kupunguza kasi kulingana na hali ya kwenye tovuti, na kufanya crane ya masafa kubadilika kunyumbulika kufanya kazi na kuwa na uwezo wa kubadilika-badilika kwenye tovuti.
(7) Mfumo wa udhibiti wa kasi ya mzunguko wa AC ni mfumo wa udhibiti wa kasi wa ufanisi wa juu na ufanisi wa juu wa uendeshaji na upotevu wa chini wa joto, hivyo huokoa umeme mwingi ikilinganishwa na mfumo wa zamani wa udhibiti wa kasi.
(8) Kigeuzi cha masafa kina ulinzi kamili, ufuatiliaji na kazi za kujitambua. Ikiunganishwa na udhibiti wa PLC, inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa kutegemewa kwa mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wa crane unaobadilika.