តើកម្មវិធីបំលែងប្រេកង់មានកម្មវិធីអ្វីខ្លះនៅក្នុងម៉ូទ័រលើក?

ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រូវការផលិតកម្មឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរថយន្តស្ទូច វិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនស្ទូចបែបប្រពៃណីទូទៅដូចជា រមូរ rotor អសមកាលនៃម៉ូទ័រ rotor ស៊េរីធន់ទ្រាំនឹងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន thyristor stator បទប្បញ្ញត្តិល្បឿន និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន cascade មានគុណវិបត្តិទូទៅដូចខាងក្រោមៈ ម៉ូទ័រអសមកាល winding rotor មានចិញ្ចៀនប្រមូល តំរូវអោយមានការថែទាំជាប្រចាំ។ ការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីចិញ្ចៀនប្រមូលនិងជក់គឺជារឿងធម្មតាជាង។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់ Relay និង Contactors មួយចំនួនធំ បណ្តាលឱ្យមានបរិមាណច្រើននៃការថែទាំនៅនឹងកន្លែង អត្រាបរាជ័យខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ញត្តិល្បឿន និងសូចនាករបច្ចេកទេសទូលំទូលាយខ្សោយនៃប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន ដែលមិនអាចបំពេញតម្រូវការពិសេសនៃផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម។

ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃបច្ចេកវិជ្ជាបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC នៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មផ្តល់នូវដំណោះស្រាយថ្មីសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនដ៏ធំ និងគុណភាពខ្ពស់នៃរថយន្តស្ទូចដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រអសមកាល AC ។ វាមានសូចនាករបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនដំណើរការខ្ពស់ អាចប្រើម៉ូទ័រអសមកាលទ្រុងកំប្រុក ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការថែទាំងាយស្រួល ហើយមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល។ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យគ្រឿងកុំព្យូទ័ររបស់វាគឺសាមញ្ញ បន្ទុកការងារថែទាំគឺតូច មុខងារការពារ និងត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបញ្ចប់ និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន AC ប្រពៃណី។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC គឺជាចរន្តសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់រថយន្តស្ទូច។

បន្ទាប់ពីបច្ចេកវិជ្ជាបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះរថយន្តស្ទូច បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿននៃស៊េរី rotor របស់ម៉ូទ័រអសមកាលដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើទីផ្សារ វាអាចនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ និងសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ដូចខាងក្រោមៈ

(1) ស្ទូចដែលប្រើបច្ចេកវិជ្ជាកំណត់ល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC មានគុណសម្បត្តិក្នុងការកំណត់ទីតាំងច្បាស់លាស់ ដោយសារលក្ខណៈមេកានិចនៃម៉ូទ័រដែលជំរុញដោយឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ ហើយនឹងមិនមានបាតុភូតដែលល្បឿនម៉ូទ័រផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងបន្ទុករបស់ស្ទូចបែបបុរាណ ដែលអាចបង្កើនផលិតភាពនៃប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងផ្ទុក។

(2) រថយន្តស្ទូចប្រេកង់អថេរដំណើរការដោយរលូន ចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងយ៉ាងរលូន ហើយរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់នៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងពន្យារអាយុជីវិតនៃផ្នែកមេកានិចរបស់ស្ទូច។

(3) ហ្វ្រាំងមេកានិចត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅពេលដែលម៉ូទ័រមានល្បឿនទាប ហើយការហ្វ្រាំងនៃទំពក់មេ និងរទេះរុញត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ដូច្នេះអាយុកាលបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់ហ្វ្រាំងមេកានិចត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ហើយការចំណាយលើការថែទាំត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

(4) ម៉ូទ័រអសមកាលទ្រុងកំប្រុក ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ ត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសម៉ូទ័រអសមកាលរបស់ rotor winding ជៀសវាងការបរាជ័យនៃការខូចខាតម៉ូតូ ឬការបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមដែលបណ្តាលមកពីទំនាក់ទំនងមិនល្អដោយសារតែការពាក់ ឬច្រេះនៃចិញ្ចៀនប្រមូល និងជក់។

(5) ចំនួននៃ contactors AC ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយសៀគ្វីសំខាន់នៃម៉ូទ័របានសម្រេចការគ្រប់គ្រងដោយ contactless ជៀសវាងការឆេះនៃ contactor contact ដោយសារតែប្រតិបត្តិការញឹកញាប់ និងការខូចខាតម៉ូទ័រដែលបណ្តាលមកពីការឆេះ contactor ។

(6) ប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC អាចលៃតម្រូវល្បឿននៃប្រអប់លេខនីមួយៗ និងពេលវេលាបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៅនឹងកន្លែង ធ្វើឱ្យរថយន្តស្ទូចហ្វ្រេកង់អថេរអាចបត់បែនបានក្នុងប្រតិបត្តិការ និងមានការសម្របខ្លួនបានល្អនៅនឹងកន្លែង។

(7) ប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរ AC គឺជាប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងការបាត់បង់កំដៅទាប ដូច្នេះវាសន្សំសំចៃអគ្គិសនីបានច្រើនបើធៀបនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនចាស់។

(8) ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់មានមុខងារការពារ ការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯងពេញលេញ។ ប្រសិនបើរួមបញ្ចូលជាមួយការគ្រប់គ្រង PLC វាអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចស្ទូចប្រេកង់អថេរ។