Kanthi dandan terus-terusan saka syarat produksi industri kanggo kinerja angger kacepetan crane, cara regulasi kacepetan crane tradisional umum kayata nduwurke tumpukan rotor motor bedo regulasi kacepetan resistance seri, thyristor stator voltase angger-angger kacepetan lan angger-angger kacepetan cascade duwe cacat umum ing ngisor iki: ing nduwurke tumpukan rotor motor bedo duwe dering kolektor lan sikat, kang mbutuhake pangopènan biasa. Gagal sing disebabake dering kolektor lan sikat luwih umum. Kajaba iku, panggunaan relay lan kontaktor sing akeh ngasilake akeh pangopènan ing situs, tingkat kegagalan sistem regulasi kacepetan sing dhuwur, lan indikator teknis lengkap sing kurang saka sistem regulasi kacepetan, sing ora bisa nyukupi syarat khusus produksi industri.
Aplikasi saka teknologi regulasi kecepatan frekuensi variabel AC ing sektor industri nyedhiyakake solusi anyar kanggo regulasi kecepatan crane skala gedhe lan berkualitas sing didorong dening motor asinkron AC. Nduwe indikator regulasi kacepetan kanthi kinerja dhuwur, bisa nggunakake motor asinkron kandhang bajing kanthi struktur sing prasaja, operasi sing dipercaya lan pangopènan sing trep, lan efisien lan hemat energi. Sirkuit kontrol periferal prasaja, beban kerja pangopènan cilik, fungsi pangayoman lan pemantauan lengkap, lan linuwih operasi saya tambah apik dibandhingake karo sistem regulasi kacepetan AC tradisional. Mula, panggunaan regulasi kacepetan frekuensi variabel AC minangka ide utama pangembangan teknologi regulasi kacepetan AC crane.
Sawise teknologi regulasi kacepetan frekuensi variabel AC ditrapake kanggo crane, dibandhingake karo sistem regulasi kacepetan resistensi seri rotor motor bedo tradisional sing digunakake ing pasar, bisa nggawa keuntungan ekonomi sing signifikan lan safety lan linuwih:
(1) Crane nggunakake teknologi regulasi kacepetan frekuensi variabel AC duwe kauntungan saka posisi sing tepat amarga karakteristik mekanik motor sing didorong konverter frekuensi, lan ora bakal ngalami fenomena sing owah-owahan kacepetan motor kanthi beban crane tradisional, sing bisa nambah produktivitas operasi bongkar muat.
(2) Crane frekuensi variabel mlaku kanthi lancar, diwiwiti lan rem kanthi lancar, lan getaran lan pengaruh kabeh mesin dikurangi kanthi signifikan sajrone akselerasi lan deceleration sajrone operasi, sing nambah safety lan ndawakake umur bagean mekanik crane.
(3) Rem mekanik diaktifake nalika motor ing kacepetan kurang, lan rem pancing utama lan troli rampung kanthi rem listrik, saéngga umur pad rem saka rem mekanik saya tambah akeh lan biaya pangopènan suda.
(4) Ing kandhang bajing motor bedo karo struktur prasaja lan dhuwur linuwih digunakake kanggo ngganti rotor nduwurke tumpukan motor bedo, Nyingkiri Gagal saka karusakan motor utawa Gagal kanggo miwiti disebabake kontak miskin amarga nyandhang utawa karat ring kolektor lan sikat.
(5) Jumlah kontaktor AC suda banget, lan sirkuit utama motor wis entuk kontrol tanpa kontak, ngindhari kobong kontak kontak amarga operasi sing kerep lan karusakan motor sing disebabake kobong kontak kontak.
(6) Sistem regulasi kacepetan frekuensi variabel AC kanthi fleksibel bisa nyetel kacepetan saben pindah lan wektu akselerasi lan deceleration miturut kondisi ing situs, nggawe crane frekuensi variabel fleksibel kanggo operate lan duwe adaptasi ing situs sing apik.
(7) Sistem regulasi kacepetan frekuensi variabel AC yaiku sistem regulasi kacepetan efisiensi dhuwur kanthi efisiensi operasi sing dhuwur lan mundhut panas sing kurang, saengga bisa ngirit listrik akeh dibandhingake karo sistem regulasi kacepetan lawas.
(8) Konverter frekuensi nduweni fungsi proteksi, pemantauan lan diagnosis diri lengkap. Yen digabungake karo kontrol PLC, bisa ningkatake linuwih saka sistem kontrol elektronik crane frekuensi variabel.