La langue chinoise est très intéressante. Un même mot peut avoir des effets différents selon les situations. Par exemple, le mot « shui bao » signifie être irresponsable et abandonner les autres. Il peut aussi être utilisé pour désigner une dispute et une séparation suite à un désaccord. Ce mot est plus souvent utilisé dans le domaine automobile.
Le déversement de sac est un défaut des moteurs à rotor bobiné, qui se caractérise par une déformation radiale de l'extrémité du bobinage du rotor due à une survitesse. Une connaissance approfondie des moteurs à rotor bobiné révèle certaines limitations de vitesse. Compte tenu du nombre de pôles, on trouve davantage de moteurs à 6 pôles ou plus, ce qui signifie que leur vitesse nominale est relativement faible. Certains fabricants proposent des moteurs à rotor bobiné à 4 pôles, mais leur fabrication est relativement complexe et la fiabilité du bobinage du rotor en cas de survitesse doit être évaluée.
La production et les vérifications réelles montrent que le rotor à bobinage dur est plus résistant à la perte de l'enroulement que le rotor à bobinage souple ; de plus, les mesures de fixation, de liage, de vernissage et de durcissement nécessaires aux extrémités du bobinage sont des facteurs critiques. Bien entendu, l'ajout d'un limiteur de survitesse pendant le fonctionnement du moteur résoudra ce problème.
Élargissement des connaissances -
La raison fondamentale du jet de colis est l’effet centrifuge
Un objet effectuant un mouvement circulaire, du fait de sa propre inertie, a toujours tendance à suivre la direction tangentielle du cercle. Lorsque la force externe combinée disparaît soudainement ou devient insuffisante pour fournir la force centripète nécessaire au mouvement circulaire, l'objet s'éloigne progressivement du centre du cercle. Ce phénomène est appelé phénomène centrifuge.
Lors du fonctionnement du moteur, chaque particule du rotor effectue un mouvement circulaire autour du centre de l'arbre moteur. Selon la relation entre la vitesse et la force centrifuge dans un mouvement circulaire, plus la vitesse est élevée, plus la force centrifuge est importante.
On voit couramment dans la vie quotidienne les barils de déshydratation des machines à laver, la fabrication de barbe à papa, etc. Les régulateurs de vitesse centrifuges, les testeurs centrifuges, les sécheurs centrifuges, les précipitateurs centrifuges, les barils de déshydratation des machines à laver, la fabrication de barbe à papa, les machines de tri automatique de pièces de monnaie, les compétitions de lancer de disque et de marteau dans les sports de compétition, etc. sont autant d'applications pratiques du principe centrifuge.
Tout a ses avantages et ses inconvénients. La force centrifuge peut entraîner des accidents mortels. Pour les voitures circulant sur route horizontale, la force centripète nécessaire aux virages est fournie par le frottement statique entre les roues et la chaussée. Si la vitesse est trop élevée en virage, la force centripète F requise est supérieure au frottement statique maximal, et la voiture effectue un mouvement centrifuge et provoque des accidents de la circulation. Par conséquent, il est interdit de dépasser la vitesse spécifiée dans les virages. Les meules, volants d'inertie, etc., tournant à grande vitesse se brisent et se brisent souvent à grande vitesse en raison de la résistance des matériaux et de fissures internes.
Expansion des connaissances-
Qu'est-ce que la force centrifuge ?
La force centrifuge est une force virtuelle, manifestation de l'inertie, qui éloigne l'objet en rotation de son centre de rotation. En mécanique newtonienne, la force centrifuge a été utilisée pour exprimer deux concepts différents : une force d'inertie observée dans un référentiel non inertiel et le bilan de la force centripète. En mécanique lagrangienne, la force centrifuge est parfois utilisée pour décrire des forces généralisées dans un système de coordonnées généralisé.
Dans le contexte habituel, la force centrifuge n'est pas une force réelle. Son rôle est simplement de garantir que les lois du mouvement de Newton peuvent être appliquées dans un référentiel en rotation. Il n'y a pas de force centrifuge dans un référentiel inertiel, et la force d'inertie n'est nécessaire que dans un référentiel non inertiel.
Imaginez un disque tournant autour de son centre avec une vitesse angulaire de ω. Sur le disque se trouve un bloc de bois de masse m, relié par une corde dont l'autre extrémité est fixée au centre du disque (également centre de rotation). La longueur de la corde est r. Le bloc de bois tourne avec le disque. En l'absence de frottement, la rotation du bloc de bois est due à la tension de la corde. Pour un observateur tournant avec le disque, le bloc de bois est immobile. Selon la loi de Newton, la force nette exercée sur le bloc de bois devrait être nulle. Or, le bloc de bois n'est soumis qu'à une seule force, la tension de la corde ; la force nette n'est donc pas nulle. Cela viole-t-il la loi de Newton ? La loi de Newton n'est valable que dans un système inertiel, mais le système de référence de l'observateur tournant avec le disque est un système non inertiel ; la loi de Newton ne s'applique donc pas ici. Pour que la loi de Newton soit toujours valable dans un système non inertiel, une force d'inertie, à savoir la force centrifuge, doit être citée.
L'intensité de la force centrifuge est égale à la tension exercée par la corde, mais sa direction est opposée. Après introduction de la force centrifuge, du point de vue d'un observateur tournant avec le disque, le bloc de bois est soumis simultanément à la tension de la corde et à la force centrifuge, d'intensité égale et de direction opposée, et la force nette est nulle. À ce moment, le bloc de bois est immobile et la loi de Newton s'applique.