ಚೈನೀಸ್ ಭಾಷೆ ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಪದವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಶುಯಿ ಬಾವೊ" ಎಂಬ ಪದದ ಅರ್ಥ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ವರ್ತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ದಂಪತಿಗಳು ಜಗಳವಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅರ್ಥಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಈ ಪದವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಗ್ ಡಂಪಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ದೋಷ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ತುದಿಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಾಹ್ಯ ವಿರೂಪತೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಏನಾದರೂ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ, 6 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿವೆ, ಅಂದರೆ ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ; ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು 4-ಧ್ರುವ ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.
ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಹಾರ್ಡ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ರೋಟರ್, ಮೃದುವಾದ ವೈಂಡಿಂಗ್ ರೋಟರ್ಗಿಂತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಸೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೈಂಡಿಂಗ್ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್, ಬೈಂಡಿಂಗ್, ವಾರ್ನಿಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್ಸ್ಪೀಡ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ -
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಸೆಯುವಿಕೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪರಿಣಾಮ.
ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ವಸ್ತುವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತದ ಸ್ಪರ್ಶಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಬಾಹ್ಯ ಬಲವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವೃತ್ತದ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ಭಾಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಣವು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಸುತ್ತ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ವಾಷಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು, ಹತ್ತಿ ಕ್ಯಾಂಡಿ ತಯಾರಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪರೀಕ್ಷಕಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಅವಕ್ಷೇಪಕಗಳು, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು, ಹತ್ತಿ ಕ್ಯಾಂಡಿ ತಯಾರಿಕೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಾಣ್ಯ ವಿಂಗಡಣೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆ ಎಸೆಯುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತತ್ವದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಅದರದ್ದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಜನರ ಜೀವಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ತಿರುಗಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಾಗ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ F ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಗದಿತ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ಹೊರಬರುತ್ತವೆ.
ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ-
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ ಎಂದರೇನು?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ಒಂದು ವಾಸ್ತವ ಬಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಜಡತ್ವದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ತಿರುಗುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರ ಸರಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟೋನಿಯನ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾದ ಜಡತ್ವ ಬಲ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲದ ಸಮತೋಲನ. ಲ್ಯಾಗ್ರಾಂಜಿಯನ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಿದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಬಲಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ನಿಜವಾದ ಬಲವಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟನ್ನ ಚಲನೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿರುಗುವ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾತ್ರ ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಜಡತ್ವ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜಡತ್ವ ಬಲವು ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ಉಲ್ಲೇಖ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ω ಕೋನೀಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡಿಸ್ಕ್ ಮೇಲೆ m ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ, ಅದನ್ನು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ (ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವೂ ಸಹ) ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಗ್ಗದ ಉದ್ದ r ಆಗಿದೆ. ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರೆ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಹಗ್ಗದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ವೀಕ್ಷಕನಿಗೆ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟನ್ನ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮೇಲಿನ ನಿವ್ವಳ ಬಲವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಒಂದು ಬಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಹಗ್ಗದ ಒತ್ತಡ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವ್ವಳ ಬಲವು ಶೂನ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಿಯಮವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಿಯಮವು ಜಡತ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ವೀಕ್ಷಕನ ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಿಯಮವು ಇಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಿಯಮವು ಜಡತ್ವವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು, ಜಡತ್ವ ಬಲ, ಅಂದರೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಿಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ವೀಕ್ಷಕನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇವು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ ಬಲ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಿಯಮವು ನಿಜವಾಗಿದೆ.