Trifazni motorležaji igrajo ključno vlogo pri nemotenem delovanju strojev in razumevanje njihovega obnašanja je ključnega pomena za učinkovito vzdrževanje in delovanje. Pogost pojav pri ležajih motorja je "kroženje", ki se pojavi zaradi prileganja med ležajem, gredjo in ležajno komoro. To prileganje je običajno prileganje z zračnostjo, ki omogoča določeno količino gibanja med deli.
Ko motor teče, torzijske sile uničijo relativno statično stanje ležajnega sklopa. Ta poškodba lahko povzroči zdrs med komponentami, zlasti med notranjim obročem ležaja in gredjo, pojav, znan kot "zdrs notranjega obroča". Podobno se drsenje pojavi med zunanjim obročem ležaja in komoro ležaja, kar se imenuje "tekanje zunanjega obroča". Obe vrsti drsenja lahko bistveno vplivata na zmogljivost in življenjsko dobo ležaja.
Glavni razlogtrifazni indukcijski motorvrtenje ležajev v krogih je neravnovesje, ki ga ustvarjajo ta drsna dejanja. Ko notranji obroč drsi glede na gred, povzroči neenakomerno obrabo, zaradi česar ležaj izgubi poravnavo. Ta neusklajenost okrepi drsno gibanje in ustvari povratno zanko, ki dodatno destabilizira položaj ležaja. Zaradi tega se ležaji morda ne bodo vrteli gladko, kar bo povzročilo vibracije in morebitno okvaro.
Poleg tega lahko dejavniki, kot so mazanje, pogoji obremenitve in temperatura, vplivajo na stopnjo drsenja in splošno delovanje ležaja. Pravilno vzdrževanje, vključno z rednimi pregledi in pravočasnim mazanjem, lahko pomaga ublažiti te težave in zagotoviti, da ležaji delujejo v okviru svojih konstrukcijskih parametrov.
Če povzamem, pojav zvonjenja v3-fazni asinhroni motorležajev je v glavnem posledica zračnega prileganja med ležajem, gredjo in ležajno komoro ter drsenja zaradi navora. Razumevanje te dinamike je ključnega pomena za ohranjanje optimalne zmogljivosti motorja in podaljšanje življenjske dobe ležajev.