Leave Your Message

Неліктен мотор мойынтіректерінде қоңырау сақиналары бар?

08.10.2024 ж

Үш фазалы қозғалтқышМойынтіректер механизмдердің бірқалыпты жұмыс істеуінде маңызды рөл атқарады және олардың мінез-құлқын түсіну тиімді техникалық қызмет көрсету және өнімділік үшін өте маңызды. Қозғалтқыш мойынтіректеріндегі жалпы құбылыс - мойынтірек, білік және мойынтірек камерасы арасындағы сәйкестікке байланысты пайда болатын «айналу». Бұл сәйкестік, әдетте, бөліктер арасында белгілі бір қозғалыс мөлшерін қамтамасыз ететін саңылауды орнату болып табылады.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде бұралу күштері мойынтірек жинағының салыстырмалы статикалық күйін бұзады. Бұл зақым құрамдас бөліктер арасында, әсіресе мойынтіректің ішкі сақинасы мен білік арасында сырғуды тудыруы мүмкін, бұл құбылыс «ішкі сақина сырғанауы» деп аталады. Сол сияқты, сырғанау мойынтіректердің сыртқы сақинасы мен мойынтірек камерасы арасында жүреді, ол «сыртқы сақина жүгіру» деп аталады. Сырғыудың екі түрі де мойынтіректердің өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етуі мүмкін.

108.png

Негізгі себепүш фазалы асинхронды қозғалтқышмойынтіректердің шеңбер бойымен жүруі - бұл сырғанау әрекеттерінен туындаған теңгерімсіздік. Ішкі сақина білікке қатысты сырғанау кезінде біркелкі емес тозуды тудырады, бұл мойынтіректердің туралануын жоғалтады. Бұл тураланбау сырғымалы қозғалысты күшейтіп, мойынтірек орнын одан әрі тұрақсыздандыратын кері байланыс циклін жасайды. Нәтижесінде мойынтіректердің біркелкі айналмауы мүмкін, бұл діріл мен ықтимал ақаулықты тудырады.

Сонымен қатар, майлау, жүктеме жағдайлары және температура сияқты факторлар сырғу дәрежесіне және мойынтіректің жалпы өнімділігіне әсер етуі мүмкін. Тұрақты тексерулер мен уақтылы майлауды қоса, дұрыс техникалық қызмет көрсету бұл мәселелерді жеңілдетуге және мойынтіректердің жобалық параметрлерінде жұмыс істеуін қамтамасыз етуге көмектеседі.

Қорытындылай келе, қоңырау құбылысы3 фазалы асинхронды қозғалтқышмойынтіректер негізінен мойынтірек, білік және мойынтірек камерасы арасындағы саңылаудан, сонымен қатар айналу моменті әсерінен сырғанаумен байланысты. Бұл динамикаларды түсіну қозғалтқыштың оңтайлы өнімділігін сақтау және мойынтіректердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін өте маңызды.