Leave Your Message

Эмне үчүн мотор подшипниктеринин шакекчелери бар?

2024-10-08

Үч фазалуу моторподшипниктер техниканын үзгүлтүксүз иштешинде маанилүү ролду ойнойт жана алардын жүрүм-турумун түшүнүү натыйжалуу тейлөө жана аткаруу үчүн абдан маанилүү. Мотор подшипниктеринде кеңири таралган кубулуш "айлануу" болуп саналат, ал подшипник, вал жана подшипник камерасынын ортосунда туура келгендиктен пайда болот. Бул туура, адатта, бөлүктөрүнүн ортосунда кыймылдын белгилүү бир көлөмүн берет жол-жоболоштуруу туура келет.

Мотор иштеп турганда, буралма күчтөр подшипниктердин салыштырмалуу статикалык абалын бузат. Бул бузулуу тетиктердин ортосунда, айрыкча подшипниктин ички шакеги менен валдын ортосунда тайгаланууга алып келиши мүмкүн, бул көрүнүш "ички шакек тайгалак" деп аталат. Ошо сыяктуу эле, "сырткы шакек чуркоо" деп аталган подшипниктин сырткы шакекчеси менен подшипник камерасынын ортосунда жылма пайда болот. Жылдыруунун эки түрү тең подшипниктин иштешине жана өмүрүнө олуттуу таасир этиши мүмкүн.

108.png

Негизги себепүч фазалуу асинхрондуу моторподшипниктердин тегерек-чейреги менен иштөөсү – бул жылма аракеттерден келип чыккан дисбаланс. Ички шакек валга салыштырмалуу жылганда, ал тегиз эмес эскирүүнү пайда кылып, подшипниктин тегиздигин жоготот. Бул туура эмес тегиздөө сыдырма кыймылды күчөтүп, подшипниктин абалын дагы дестабилдештирүүчү кайтарым байланыш циклин жаратат. Натыйжада, подшипниктер жылмакай айланбай, титирөөнү жана мүмкүн болгон бузулууларды пайда кылышы мүмкүн.

Мындан тышкары, майлоо, жүктөө шарттары жана температура сыяктуу факторлор сыдырма даражасына жана подшипниктин жалпы иштешине таасир этиши мүмкүн. Туура тейлөө, анын ичинде үзгүлтүксүз текшерүүлөр жана өз убагында майлоо, бул көйгөйлөрдү жоюуга жана подшипниктердин дизайн параметрлеринин алкагында иштешин камсыз кылууга жардам берет.

Жыйынтыктап айтканда, коңгуроо көрүнүшү3 фазалуу асинхрондуу моторподшипниктер, негизинен, подшипник, вал жана подшипник камерасынын ортосундагы боштуктун туура келишинен, ошондой эле моменттен улам жылмалоодон келип чыгат. Бул динамикаларды түшүнүү мотордун оптималдуу иштешин сактоо жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн абдан маанилүү.