Trīsfāzu motorsgultņiem ir būtiska nozīme mašīnu vienmērīgā darbībā, un to uzvedības izpratne ir ļoti svarīga efektīvai apkopei un veiktspējai. Izplatīta parādība motora gultņos ir “riņķošana”, kas rodas gultņa, vārpstas un gultņa kameras savienojuma dēļ. Šis pieslēgums parasti ir brīvs, kas nodrošina noteiktu kustību starp daļām.
Kad motors darbojas, griezes spēki iznīcina gultņa bloka relatīvo statisko stāvokli. Šis bojājums var izraisīt slīdēšanu starp sastāvdaļām, īpaši starp gultņa iekšējo gredzenu un vārpstu, kas ir pazīstama kā "iekšējā gredzena izslīdēšana". Līdzīgi notiek slīdēšana starp gultņa ārējo gredzenu un gultņa kameru, ko sauc par "ārējā gredzena braukšanu". Abi slīdēšanas veidi var būtiski ietekmēt gultņu veiktspēju un kalpošanas laiku.
Galvenais iemeslstrīsfāzu indukcijas motorsgultņi darbojas riņķos, ir nelīdzsvarotība, ko rada šīs bīdāmās darbības. Kad iekšējais gredzens slīd attiecībā pret vārpstu, tas izraisa nevienmērīgu nodilumu, kā rezultātā gultnis zaudē izlīdzinājumu. Šī novirze pastiprina slīdošo kustību, radot atgriezeniskās saites cilpu, kas vēl vairāk destabilizē gultņa stāvokli. Tā rezultātā gultņi var negriezties vienmērīgi, izraisot vibrāciju un iespējamu atteici.
Turklāt tādi faktori kā eļļošana, slodzes apstākļi un temperatūra var ietekmēt slīdēšanas pakāpi un gultņa kopējo veiktspēju. Pareiza apkope, tostarp regulāras pārbaudes un savlaicīga eļļošana, var palīdzēt novērst šīs problēmas un nodrošināt gultņu darbību atbilstoši to konstrukcijas parametriem.
Rezumējot, zvana parādība3 fāžu asinhronais motorsgultņus galvenokārt izraisa klīrenss starp gultni, vārpstu un gultņa kameru, kā arī griezes momenta izraisītā slīdēšana. Šīs dinamikas izpratne ir ļoti svarīga, lai uzturētu optimālu motora veiktspēju un pagarinātu gultņu kalpošanas laiku.