- ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਮੀ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਧੂੜ ਭਰਿਆ, ਖੋਰ, ਆਦਿ। ਮੋਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ।
- ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਰਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਫਿਊਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਗੈਰ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੇਜ਼ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਮਲਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਹੈ।
- ਆਦਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਰੱਖਿਅਕ?
ਆਦਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣ, ਨਾ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ, ਸਗੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਵੇ। ਤਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਕੀ ਹੈ? ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸਹੂਲਤ, ਆਦਿ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਕੀਮਤ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੀ ਹੈ?
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਫੇਲ੍ਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕਿਆਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜਾ, ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (ਕਿਉਂਕਿ ਰੱਖਿਅਕ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ: ਉੱਨਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਾਜਬ ਢਾਂਚਾ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਪਣਾਓ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਲਿਆਓ। ਸਹੂਲਤ: ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਵਰਤੋਂ, ਸਮਾਯੋਜਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (ਪੈਸਿਵ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਰਿਸਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਿਆਏਗਾ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।