Моторның изоляциягә каршы торуы аның изоляция эшчәнлеген бәяләү өчен төп параметр булып тора, бу двигательнең куркынычсыз эшләве белән турыдан-туры бәйле. Моторларның төрле төрләре һәм көчәнеш дәрәҗәләре аркасында, изоляциягә каршы тору өчен минималь стандартлар да төрле.
Аз көчәнешле моторларның изоляция каршылыгы
Өчен аз көчәнешле двигатель400В һәм аннан түбән көчәнеш дәрәҗәсе булган изоляциягә каршы тору өчен минималь стандартлар түбәндәгечә:
Яңа салынган сызыклар: Сызыклар һәм сызыклар белән җир арасындагы изоляция каршылыгы 0,5 мегамнан ким булмаска тиеш.
Эшли торган җиһазлар һәм линияләр: изоляциягә каршы тору 1 мегам / киловольттан ким булмаска тиеш, яки 1 килоохм / вольтка тигез булырга тиеш.
Кечкенә һәм урта двигательләрнең изоляция каршылыгы
Гомуми кече һәм урта двигательләр өчен изоляциягә каршы тору өчен минималь стандарт шулай ук 0,5 мегамнан ким түгел. Бу стандарт җиһазларга һәм линияләргә кагыла, һәм изоляциягә каршы тору 1МΩ / кВтан ким булмаска тиеш.
Изоляциягә каршы торуюгары көчәнешле электр моторыс
Volгары көчәнешле двигательләр өчен изоляциягә каршы тору таләпләре катырак. Конкрет стандартлар түбәндәгечә:
Статор изоляциясенә каршы тору: Эш температурасында изоляциягә каршы тору киловольтка 1 мегамнан ким булмаска тиеш.
Ротор изоляциясенә каршы тору: Аның изоляциягә каршы торуы киловольтка 0,5 мегамнан ким булмаска тиеш.
Мотор изоляциясенә каршы торуны үлчәү
Моторның изоляция каршылыгын үлчәгәндә, төрле стандартларга сылтама һәм температура һәм үзләштерү коэффициенты кебек факторларның йогынтысы аркасында билгеле бер аермалар булырга мөмкин. Бигрәк тә изоляциягә каршы тору бәясе һәм үзләштерү коэффициенты критик кыйммәткә якын булганда, төрле операторларның тест нәтиҗәләре төрле булырга мөмкин. Шуңа күрә, үлчәгәндә, тиешле кагыйдәләр катгый үтәлергә тиеш, тиешле корал сайланырга, һәм салкын һәм кайнар дәүләтләр өчен төрле лимит таләпләре аерылырга тиеш.
Йомгаклап әйткәндә, двигательнең минималь изоляциягә каршы тору стандарты аның көчәнеш дәрәҗәсенә һәм төренә бәйле. Аз вольтлы двигательләрнең һәм кечкенә һәм урта двигательләрнең изоляция каршылыгы /урта көчәнеш индукция моторы гадәттә 0,5 мегамнан ким булмаска тиеш, шул ук вакытта югары көчәнешле двигательләрнең изоляция каршылыгы киловольтка 1 мегамнан ким булмаска тиеш. Бу стандартлар двигательнең эш вакытында изоляциянең җитәрлек булмавы аркасында куркынычсызлык аварияләренә китермәвен тәэмин итү өчен.