Изолационното съпротивление на двигателя е ключов параметър за оценка на неговите изолационни характеристики, което е пряко свързано с безопасната работа на двигателя. Поради различните видове и нива на напрежение на двигателите, минималните стандарти за съпротивление на изолацията също са различни.
Съпротивление на изолацията на двигатели с ниско напрежение
За двигател с ниско напрежениес нива на напрежение от 400 V и по-ниски, минималните стандарти за изолационно съпротивление са както следва:
Новоположени линии: Изолационното съпротивление между линиите и между линиите и земята не трябва да бъде по-малко от 0,5 мегаома.
Оборудване и линии в експлоатация: Съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малко от 1 megohm/kilovolt или еквивалентно на 1 kiloohm/volt.
Изолационно съпротивление на малки и средни двигатели
За общите малки и средни двигатели минималният стандарт за съпротивление на изолацията също е не по-малко от 0,5 мегаома. Този стандарт се прилага за оборудване и линии в експлоатация, а съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малко от 1MΩ/kV.
Изолационно съпротивление наелектродвигател с високо напрежениеs
Изискванията за съпротивление на изолацията за двигатели с високо напрежение са по-строги. Специфичните стандарти са както следва:
Съпротивление на изолацията на статора: При работна температура съпротивлението на изолацията не трябва да бъде по-малко от 1 мегаом на киловолт.
Съпротивление на изолацията на ротора: Неговото изолационно съпротивление не трябва да бъде по-малко от 0,5 мегаома на киловолт.
Измерване на изолационното съпротивление на двигателя
При действително измерване на изолационното съпротивление на мотор може да има определени разлики поради позоваването на различни стандарти и влиянието на фактори като температура и коефициент на поглъщане. Особено когато стойността на изолационното съпротивление и коефициентът на поглъщане са близки до критичната стойност, резултатите от теста на различните оператори може да са различни. Следователно при измерване трябва стриктно да се спазват съответните разпоредби, да се избере подходящият инструмент и да се разграничат различните гранични изисквания за студено и горещо състояние.
В обобщение, стандартът за минимално изолационно съпротивление на двигателя зависи от неговото ниво на напрежение и тип. Изолационното съпротивление на двигатели с ниско напрежение и малки и средни двигатели/асинхронен двигател със средно напрежение обикновено се изисква да бъде не по-малко от 0,5 мегаома, докато съпротивлението на изолацията на двигатели с високо напрежение не трябва да бъде по-малко от 1 мегаом на киловолт. Тези стандарти имат за цел да гарантират, че двигателят няма да причини инциденти, свързани с безопасността, поради недостатъчна изолация по време на работа.