Супраціў ізаляцыі рухавіка з'яўляецца ключавым параметрам для ацэнкі яго ізаляцыйных характарыстык, які непасрэдна звязаны з бяспечнай эксплуатацыяй рухавіка. З-за розных тыпаў і ўзроўняў напружання рухавікоў мінімальныя стандарты супраціву ізаляцыі таксама адрозніваюцца.
Супраціўленне ізаляцыі нізкавольтных рухавікоў
Для нізкавольтны рухавікз узроўнем напружання 400 В і ніжэй мінімальныя стандарты супраціву ізаляцыі наступныя:
Нядаўна пракладзеныя лініі: супраціўленне ізаляцыі паміж лініямі, а таксама паміж лініямі і зямлёй не павінна быць меншым за 0,5 МОм.
Абсталяванне і лініі ў эксплуатацыі: супраціў ізаляцыі не павінна быць менш за 1 МОм/кілавольт або эквівалентна 1 кілаом/вольт.
Супраціў ізаляцыі рухавікоў малога і сярэдняга памеру
Для звычайных рухавікоў малога і сярэдняга памеру мінімальны стандарт супраціву ізаляцыі таксама складае не менш за 0,5 МОм. Гэты стандарт распаўсюджваецца на абсталяванне і лініі, якія працуюць, і супраціўленне ізаляцыі не павінна быць меншым за 1 МОм/кВ.
Супраціў ізаляцыівысакавольтны электрарухавікс
Патрабаванні да супраціву ізаляцыі для высакавольтных рухавікоў больш жорсткія. Канкрэтныя стандарты наступныя:
Супраціў ізаляцыі статара: пры працоўнай тэмпературы супраціў ізаляцыі не павінна быць меншым за 1 МОм на кілавольт.
Супраціў ізаляцыі ротара: яго супраціў ізаляцыі не павінна быць меншым за 0,5 МОм на кілавольт.
Вымярэнне супраціву ізаляцыі рухавіка
Пры рэальным вымярэнні супраціўлення ізаляцыі рухавіка могуць быць пэўныя адрозненні з-за спасылкі на розныя стандарты і ўплыву такіх фактараў, як тэмпература і каэфіцыент паглынання. Асабліва калі значэнне супраціву ізаляцыі і каэфіцыент паглынання блізкія да крытычнага значэння, вынікі выпрабаванняў розных аператараў могуць адрознівацца. Такім чынам, пры вымярэнні неабходна строга прытрымлівацца адпаведных правілаў, выбіраць адпаведны прыбор і адрозніваць розныя лімітавыя патрабаванні для халоднага і гарачага станаў.
Такім чынам, мінімальны стандарт супраціву ізаляцыі рухавіка залежыць ад яго ўзроўню напружання і тыпу. Супраціў ізаляцыі нізкавольтных рухавікоў і рухавікоў малога і сярэдняга памеру/асінхронны рухавік сярэдняга напружання звычайна патрабуецца быць не менш за 0,5 МОм, у той час як супраціў ізаляцыі высакавольтных рухавікоў не павінна быць менш за 1 МОм на кілавольт. Гэтыя стандарты прызначаны для таго, каб рухавік не стаў прычынай няшчасных выпадкаў з-за недастатковай ізаляцыі падчас працы.