මෝටරයක පරිවාරක ප්රතිරෝධය එහි පරිවාරක ක්රියාකාරිත්වය ඇගයීම සඳහා ප්රධාන පරාමිතියක් වන අතර එය මෝටරයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මෝටරවල විවිධ වර්ග සහ වෝල්ටීයතා මට්ටම් නිසා, පරිවාරක ප්රතිරෝධය සඳහා අවම ප්රමිතීන් ද වෙනස් වේ.
අඩු වෝල්ටීයතා මෝටර වල පරිවාරක ප්රතිරෝධය
සඳහා අඩු වෝල්ටීයතා මෝටරය400V සහ ඊට අඩු වෝල්ටීයතා මට්ටම් සහිත s සඳහා, පරිවාරක ප්රතිරෝධය සඳහා අවම ප්රමිතීන් පහත පරිදි වේ:
අලුතින් තැබූ රේඛා: රේඛා අතර සහ රේඛා සහ බිම් අතර පරිවාරක ප්රතිරෝධය මෙගෝහම් 0.5 ට නොඅඩු විය යුතුය.
ක්රියාත්මක වන උපකරණ සහ රේඛා: පරිවාරක ප්රතිරෝධය 1 මෙගෝහ්ම්/කිලෝවෝල්ට් ට නොඅඩු හෝ 1 කිලෝඕහ්ම්/වෝල්ට් ට සමාන නොවිය යුතුය.
කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර වල පරිවාරක ප්රතිරෝධය
සාමාන්ය කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර සඳහා, පරිවාරක ප්රතිරෝධය සඳහා අවම ප්රමිතිය ද 0.5 මෙගෝහම් ට නොඅඩු වේ. මෙම ප්රමිතිය ක්රියාත්මක වන උපකරණ සහ රේඛා සඳහා අදාළ වන අතර, පරිවාරක ප්රතිරෝධය 1MΩ/kV ට නොඅඩු විය යුතුය.
පරිවාරක ප්රතිරෝධයඅධි වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරයඑස්
අධි වෝල්ටීයතා මෝටර සඳහා පරිවාරක ප්රතිරෝධක අවශ්යතා වඩාත් දැඩි ය. නිශ්චිත ප්රමිතීන් පහත පරිදි වේ:
ස්ටේටර පරිවාරක ප්රතිරෝධය: ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී, පරිවාරක ප්රතිරෝධය කිලෝවෝල්ට් එකකට මෙගෝහම් 1 ට නොඅඩු විය යුතුය.
භ්රමක පරිවාරක ප්රතිරෝධය: එහි පරිවාරක ප්රතිරෝධය කිලෝවෝල්ට් එකකට මෙගෝහම් 0.5 ට නොඅඩු විය යුතුය.
මෝටර් පරිවාරක ප්රතිරෝධය මැනීම
මෝටරයක පරිවාරක ප්රතිරෝධය ඇත්ත වශයෙන්ම මනින විට, විවිධ ප්රමිතීන්ගේ යොමුව සහ උෂ්ණත්වය සහ අවශෝෂණ අනුපාතය වැනි සාධකවල බලපෑම හේතුවෙන් යම් යම් වෙනස්කම් තිබිය හැකිය. විශේෂයෙන් පරිවාරක ප්රතිරෝධක අගය සහ අවශෝෂණ අනුපාතය තීරණාත්මක අගයට ආසන්න වන විට, විවිධ ක්රියාකරුවන්ගේ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල වෙනස් විය හැකිය. එබැවින්, මැනීමේදී, අදාළ රෙගුලාසි දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතු අතර, සුදුසු උපකරණය තෝරා ගත යුතු අතර, සීතල සහ උණුසුම් තත්වයන් සඳහා විවිධ සීමාවන් අවශ්යතා වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, මෝටරයේ අවම පරිවාරක ප්රතිරෝධක ප්රමිතිය එහි වෝල්ටීයතා මට්ටම සහ වර්ගය මත රඳා පවතී. අඩු වෝල්ටීයතා මෝටර සහ කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටරවල පරිවාරක ප්රතිරෝධය/මධ්යම වෝල්ටීයතා ප්රේරක මෝටරය සාමාන්යයෙන් මෙගෝහම් 0.5 ට නොඅඩු විය යුතු අතර, අධි වෝල්ටීයතා මෝටරවල පරිවාරක ප්රතිරෝධය කිලෝවෝල්ට් එකකට මෙගෝහම් 1 ට නොඅඩු විය යුතුය. මෙම ප්රමිතීන් ක්රියාත්මක වන අතරතුර ප්රමාණවත් පරිවරණයක් නොමැති වීම හේතුවෙන් මෝටරය ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති නොකරන බව සහතික කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.