Motores a prueba de explosionesEs necesario realizar una serie de trabajos preparatorios antes del uso, con el fin de garantizar que los motores a prueba de explosiones en funcionamiento puedan mantener el estado normal, este paso es muy crítico, entonces, ¿necesitamos realizar esos trabajos antes de su uso?
I. Preparación
1. Reúna los materiales según la lista de tareas de ensamblaje (según la lista de materiales del ensamblaje del motor).
2. Limpieza de piezas
a. Limpie el aceite y la suciedad y sople el polvo de la tapa del extremo, el asiento, el asiento de la caja de conexiones, la tapa de la caja y otras piezas.
b. Inmersión de pintura en la superficie del núcleo del estator, especialmente inspección de la superficie de contacto del rotor, remoción de tumores de pintura y limpieza de residuos de la bobina.
c. Limpie los residuos de la superficie del rotor.
II.Asamblea
1. Presione el estator de acuerdo con el tamaño de la caja de entrada del estator y alinee la posición del cable conductor con elpuerto de salida.
2. Presione el extremo de extensión del eje del rotor en el cojinete.
3. Tapas de los extremos delantero y trasero y rotor, junta de forma de onda en el asiento (conjunto de toda la superficie a prueba de explosiones recubierta con aceite antioxidante 204), y luego presione en los cojinetes de la tapa del extremo trasero, cubierta del cojinete y luego gire la extensión del eje con la mano para verificar si es flexible.
4. Instale la caja de terminales en la cubierta de terminales o en la placa de terminales, vuelva a pelar el cable conductor del estator, de acuerdo con los requisitos de acceso a la terminal, instalada en elcaja de conexionesAsiento (superficie a prueba de explosiones recubierta con aceite antioxidante 204) y luego se instala en el asiento de la caja y otros componentes.
5. Placa de identificación según el modelo del motor, el número correcto en el asiento, colocado en el motor, listo para probar.
III. Pruebas
1. Si los datos cumplen con los requisitos de las especificaciones del motor correspondientes a la placa de identificación.
2. Después de pasar la prueba, cubra la caja (etiquetada con los diagramas de cableado) y solicite la placa de identificación.
IV. pintura en aerosol
Si los datos cumplen con los requisitos de las especificaciones del motor correspondientes a la placa de identificación.
2. Aplique grasa a la placa de identificación, agregue una cubierta protectora a la extensión del eje y cuélguela en el marco de pintura.
3. Pinte según los requisitos del "Código de Proceso de Acabado de Pintura" del producto. Pinte el parabrisas por separado al mismo tiempo. Pinte la marca "Ex" y la parte cóncava de la tapa vertical con pintura roja.
V. Instalación de la pala eólica y el paravientos
Después de secar el motor, instale la pala eólica, el protector contra el viento y los tornillos de conexión a tierra externos, marque la conexión a tierra externa, limpie la placa de identificación, aplique aceite antioxidante a la extensión del eje e instale el manguito de llave en el buje.
VI. cada motor en el banco de pruebas, primero corra media hora, pruebe su rendimiento uno por uno, haga un buen registro de pruebas, verifique la prueba
Inspección final
Cargue el manual, el certificado de conformidad, la inspección final por parte del inspector, después de pasar la inspección en el almacén (debe empaquetarse después del empaquetado en el almacén).