የዝግጅት ሥራ ከመጠቀምዎ በፊት ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተሮች ማድረግ አለባቸው

ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተሮችከመጠቀምዎ በፊት ተከታታይ የዝግጅት ስራዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል ፣በሚሰሩበት ጊዜ ፍንዳታ-ተከላካይ ሞተሮች መደበኛውን ሁኔታ እንዲጠብቁ ለማረጋገጥ ይህ እርምጃ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያ ከመጠቀምዎ በፊት እነዚያን ሥራዎች መሥራት አለብን?
I. ዝግጅት
1. በመሰብሰቢያው የሥራ ዝርዝር መሠረት ቁሳቁሶችን ይሰብስቡ (በሞተር መሰብሰቢያ ቁሳቁስ ዝርዝር መሠረት)
2. ክፍሎችን ማጽዳት
ሀ. ዘይት እና ቆሻሻን ያፅዱ እና ከጫፍ ሽፋን ፣ ከመቀመጫ ፣ ከመገናኛ ሣጥን መቀመጫ ፣ ከሳጥን ሽፋን እና ከሌሎች ክፍሎች አቧራ ይንፉ።
ለ. Dip-painting stator core surface፣ በተለይ rotor mating surface ፍተሻ፣ አካፋ የቀለም እጢዎች፣ የጥቅል ፍርስራሾችን ማጽዳት።
ሐ. የ rotor ገጽ ፍርስራሾችን አጽዳ.

II.ስብሰባ
1. በስታቶር ውስጥ እንደ ስቴተር ማስገቢያ መያዣው መጠን ይጫኑ እና የእርሳስ ሽቦውን አቀማመጥ ከ ጋር ያስተካክሉት.መውጫ ወደብ.
2. የ rotor ዘንግ ማራዘሚያውን ጫፍ ወደ መያዣው ውስጥ ይጫኑ.
3. የፊት እና የኋላ መጨረሻ ቆብ እና rotor, ማዕበል gasket ወደ መቀመጫው (204 ፀረ-ዝገት ዘይት ጋር የተሸፈነ ሁሉ ፍንዳታ-ማስረጃ ወለል ስብስብ), እና ከዚያም የኋላ መጨረሻ ቆብ ተሸካሚዎች, መሸፈኛ ሽፋን ላይ ተጫን, እና ከዚያም ተለዋዋጭ መሆኑን ለማረጋገጥ በእጅ አክሰል ቅጥያ አዙረው.
4. በ ተርሚናል ሽፋን ወይም ተርሚናል ቦርድ ላይ ያለውን ተርሚናል ሳጥን መጫን, stator አመራር ሽቦ ዳግም-መግፈፍ, ወደ ተርሚናል መዳረሻ መስፈርቶች መሠረት, በ ላይ ተጭኗል.መጋጠሚያ ሳጥንመቀመጫ (ፍንዳታ-ተከላካይ ወለል በ 204 ዝገት-ተከላካይ ዘይት የተሸፈነ) እና ከዚያም በሳጥኑ መቀመጫ እና ሌሎች ክፍሎች ላይ ተጭኗል.
5. በሞተር ሞዴል መሰረት የስም ሰሌዳ, ትክክለኛውን ቁጥር ወደ መቀመጫው, በሞተሩ ላይ የተቀመጠ, ለመሞከር ዝግጁ ነው.

III. መሞከር
1. መረጃው ከስም ሰሌዳው ጋር የሚዛመዱ የሞተር መመዘኛዎችን መስፈርቶች የሚያሟላ እንደሆነ.
2. ፈተናውን ካለፉ በኋላ ሳጥኑን ይሸፍኑ (በገመድ ሥዕላዊ መግለጫዎች የተለጠፈ) እና የስም ሰሌዳውን ያዝዙ።

IV.spray ቀለም
መረጃው ከስም ሰሌዳው ጋር የሚዛመዱ የሞተር መመዘኛዎች መስፈርቶችን የሚያሟላ እንደሆነ።
2. በስም ላይ ቅባት ላይ ቅባት ያድርጉ, ወደ ዘንግ ማራዘሚያው መከላከያ ሽፋን ይጨምሩ እና በስዕሉ ፍሬም ውስጥ ይንጠለጠሉ.
3. "የቀለም ማጠናቀቅ ሂደት ኮድ" በምርቱ መስፈርቶች መሰረት ቀለም መቀባት. በተመሳሳይ ጊዜ የንፋስ መከላከያውን በተናጠል ይሳሉ. የ "Ex" ምልክትን እና የቋሚውን የጫፍ ቆብ ሾጣጣ ክፍል በቀይ ቀለም ይቀቡ.

V. የንፋስ ምላጭ እና የንፋስ መከላከያ መትከል
ሞተሩ ከደረቀ በኋላ የንፋስ ምላጩን ፣ የንፋስ መከላከያውን እና የውጭውን የመሬት ማቀፊያ ብሎኖች ፣ የውጭ የመሬት ምልክት ምልክት ያድርጉ ፣ የስም ሰሌዳውን ያፅዱ ፣ የፀረ-ዝገት ዘይትን በዘንግ ማራዘሚያ ላይ ይተግብሩ እና የቁልፍ እጀታውን በጫካው ላይ ይጫኑት።
VI.እያንዳንዱ ሞተር ወደ የሙከራ አግዳሚ ወንበር፣ መጀመሪያ ግማሽ ሰአት ያሂዱ፣ አንድ በአንድ የአፈጻጸም ሙከራ፣ ጥሩ የሙከራ ሪከርድ ያድርጉ፣ ፈተናውን ያረጋግጡ
የመጨረሻ ምርመራ
መመሪያውን ይጫኑ, የተስማሚነት የምስክር ወረቀት, ተቆጣጣሪው የመጨረሻውን ፍተሻ, ፍተሻውን ወደ መጋዘኑ ውስጥ ካለፉ በኋላ (ወደ መጋዘኑ ውስጥ ከታሸጉ በኋላ ማሸግ ያስፈልጋል).