Explosionsgeschützte MotorenVor der Verwendung müssen eine Reihe von Vorbereitungsarbeiten durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass explosionsgeschützte Motoren im Betrieb ihren Normalzustand beibehalten können. Dieser Schritt ist sehr wichtig. Müssen wir diese Arbeiten vor der Verwendung durchführen?
I. Vorbereitung
1. Materialien gemäß Montageplan (gemäß Materialliste Motormontage) zusammenstellen
2. Teilereinigung
a. Wischen Sie Öl und Schmutz ab und blasen Sie Staub von Endabdeckung, Sitz, Anschlusskastensitz, Kastenabdeckung und anderen Teilen aus.
b. Tauchlackieren der Statorkernoberfläche, insbesondere Inspektion der Rotor-Passfläche, Entfernen von Farbtumoren, Reinigen von Spulenresten.
c. Entfernen Sie Schmutz von der Rotoroberfläche.
II. Versammlung
1. Drücken Sie den Stator entsprechend der Größe des Stator-Einlassgehäuses ein und richten Sie die Position des Anschlusskabels mit demAuslassanschluss.
2. Drücken Sie das Wellenende des Rotors in das Lager.
3. Setzen Sie die Wellenformdichtung der vorderen und hinteren Endkappen und des Rotors in den Sitz ein (beschichten Sie die gesamte explosionsgeschützte Oberfläche der Baugruppe mit 204 Rostschutzöl), und drücken Sie dann die Lager der hinteren Endkappe und den Lagerdeckel hinein. Drehen Sie dann die Achsverlängerung von Hand, um zu prüfen, ob sie flexibel ist.
4. Installieren Sie den Klemmenkasten auf der Klemmenabdeckung oder der Klemmenplatte, entfernen Sie das Statoranschlusskabel erneut und achten Sie dabei auf den Zugang zum Terminal, das auf dem installiert ist.AnschlussdoseSitz (explosionsgeschützte Oberfläche mit 204 Rostschutzöl beschichtet) und dann auf dem Sitz der Box und anderen Komponenten installiert
5. Typenschild entsprechend dem Motormodell, die richtige Nummer in den Sitz einlegen, auf den Motor legen, bereit zum Testen.
III. Prüfung
1. Ob die Daten den Anforderungen der Motorspezifikationen entsprechend dem Typenschild entsprechen.
2. Nach bestandener Prüfung den Karton (mit Schaltplänen beschriftet) abdecken und das Typenschild bestellen.
IV. Sprühfarbe
Ob die Daten den Anforderungen der Motorspezifikationen entsprechend dem Typenschild entsprechen.
2. Typenschild einfetten, Wellenverlängerung mit Schutzkappe versehen und in den Malrahmen einhängen.
3. Lackieren Sie gemäß den Produktanforderungen im „Paint Finishing Process Code“. Lackieren Sie die Windschutzscheibe gleichzeitig separat. Lackieren Sie die Markierung „Ex“ und den konkaven Teil der vertikalen Endkappe mit roter Farbe.
V. Montage von Windflügel und Windschutz
Nachdem der Motor getrocknet ist, montieren Sie das Windblatt, den Windschutz und die externen Erdungsschrauben, bringen Sie die externe Erdungsmarkierung an, wischen Sie das Typenschild sauber, tragen Sie Rostschutzöl auf die Wellenverlängerung auf und montieren Sie die Passfederhülse auf der Buchse.
VI.Jeder Motor wird auf den Prüfstand gestellt, läuft zunächst eine halbe Stunde, führt nacheinander Leistungstests durch, erstellt ein gutes Testprotokoll und überprüft den Test
Endkontrolle
Laden Sie das Handbuch, das Konformitätszertifikat und die Endprüfung durch den Prüfer hoch. Nach bestandener Prüfung gelangen Sie ins Lager (muss nach der Verpackung im Lager verpackt werden).