کی اسی طاقت کے لیے3 فیز موٹر، جب موٹر کا ٹارک چھوٹا ہوتا ہے تو ، متعلقہ رفتار تیز ہونی چاہئے۔ جب موٹر کا ٹارک بڑا ہوتا ہے تو اس کی رفتار سست ہوتی ہے۔ جہاں تک ان دونوں کے درمیان تعلق کا تعلق ہے، ہم آپ کے ساتھ مخصوص فارمولوں کے ذریعے نظریاتی طور پر بات چیت کرتے تھے۔ دونوں کے درمیان سائز کے تعلق کے ذریعے، ہم ایک ہی پاور موٹر کو ایک ہی ریٹیڈ وولٹیج اور ایک ہی مرکز کی اونچائی کے ساتھ بہتر طور پر سمجھ سکتے ہیں، اور کم رفتار ملٹی پول موٹر کا ٹارک تیز رفتار کم قطب موٹر سے بڑا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، اسی طاقت کے حالات کے تحت،تیز رفتار موٹرایک چھوٹا ٹارک ہے لیکن تیزی سے چلتا ہے، جبکہ کم رفتار موٹر آہستہ چلتی ہے لیکن اس میں مضبوط ڈریگ لوڈ کی گنجائش ہے۔ اس تعلق کے ذریعے متغیر فریکوئنسی موٹر کے مستقل پاور آپریشن کو سمجھنا نسبتاً آسان ہے۔
اس لیے، ٹارک اور رفتار کے درمیان تعلق کے لیے، کوئی شرط کی پابندی نہیں ہے، دونوں کے درمیان سائز کا کوئی موازنہ رشتہ نہیں ہے، ایک ہی ٹارک کے حالات میں، متعلقہ موٹر پاور کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، اسی طرح، اسی رفتار کے حالات میں، متعلقہ طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ موٹر کے انتخاب کے عمل میں، ہمیں کام کے مخصوص حالات کے مطابق مستند موٹر پروڈکٹس کا انتخاب کرنا چاہیے، سب سے پہلے، ہمیں گھسیٹے ہوئے بوجھ کے سائز کو پوری طرح سمجھنا چاہیے، جس کا براہ راست تعلق موٹر کے ٹارک انڈیکس سے ہے۔ دوم، یہ واضح ہونا چاہیے کہ گھسیٹے جانے والے سامان کی آپریٹنگ رفتار، جو موٹر کی رفتار سے ملتی ہے۔ یہ دو اشارے بنیادی طور پر موٹر کی طاقت اور کھمبوں کی تعداد کا تعین کرتے ہیں۔
موٹر نام پلیٹ کے اعداد و شمار میں، طاقت اور رفتار کو براہ راست نشان زد کیا جاتا ہے، اور ٹارک کو سادہ حساب سے حاصل کیا جا سکتا ہے۔