עבור אותו כוח שלמנוע תלת פאזי, כאשר המומנט של המנוע קטן, המהירות המתאימה צריכה להיות מהירה; כאשר המומנט של המנוע גדול, המהירות המתאימה איטית. באשר ליחסים בין השניים, נהגנו לתקשר איתך באופן תיאורטי באמצעות נוסחאות ספציפיות. דרך יחסי הגודל בין השניים, נוכל להבין טוב יותר את אותו מנוע כוח עם אותו מתח נקוב ואותו גובה מרכז, והמומנט של המנוע הרב-קוטבי במהירות נמוכה גדול מזה של המנוע בעל המהירות הגבוהה. במילים אחרות, באותם תנאי כוח, המנוע מהירבעל מומנט קטן אך פועל מהר, בעוד המנוע המהיר פועל לאט אך בעל כושר עומס גרר חזק. קל יחסית להבין את פעולת הכוח הקבועה של מנוע התדר המשתנה באמצעות קשר זה.
לכן, עבור הקשר בין מומנט ומהירות, אין אילוץ תנאים, אין קשר השוואת גודל בין השניים, באותם תנאי מומנט, ככל שמהירות הכוח המנוע המקביל גדולה יותר, באופן דומה, באותם תנאי מהירות, כך ההספק המקביל גדול יותר. בתהליך הבחירה של המנוע, עלינו לבחור את מוצרי המנוע המוסמכים בהתאם לתנאי העבודה הספציפיים, קודם כל, עלינו להבין היטב את גודל העומס הנגרר, הקשור ישירות לאינדקס המומנט של המנוע; שנית, חייב להיות ברור שמהירות הפעולה של הציוד הנגרר, התואמת את מהירות המנוע; שני האינדיקטורים הללו קובעים בעצם את ההספק ואת מספר הקטבים של המנוע.
בנתוני לוחית המנוע, ההספק והמהירות מסומנים ישירות, וניתן לקבל את המומנט בחישוב פשוט.