იგივე ძალაუფლებისთვის3 ფაზიანი ძრავა, როდესაც ძრავის ბრუნვის მომენტი მცირეა, შესაბამისი სიჩქარე უნდა იყოს სწრაფი; როდესაც ძრავის ბრუნვის მომენტი დიდია, შესაბამისი სიჩქარე ნელია. რაც შეეხება ამ ორს შორის ურთიერთობას, ჩვენ თეორიულად ვკონტაქტობდით თქვენთან კონკრეტული ფორმულებით. ამ ორს შორის ზომის ურთიერთობის წყალობით, ჩვენ შეგვიძლია უკეთ გავიგოთ ერთი და იგივე სიმძლავრის ძრავა იგივე ნომინალური ძაბვით და იგივე ცენტრის სიმაღლით, ხოლო დაბალი სიჩქარის მრავალპოლუსიანი ძრავის ბრუნვის მომენტი უფრო დიდია, ვიდრე მაღალსიჩქარიანი დაბალი პოლუსის ძრავისა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, იგივე სიმძლავრის პირობებში,მაღალსიჩქარიანი ძრავააქვს მცირე ბრუნვის მომენტი, მაგრამ სწრაფად მუშაობს, ხოლო დაბალი სიჩქარის ძრავა მუშაობს ნელა, მაგრამ აქვს ძლიერი წევის დატვირთვა. შედარებით ადვილია ცვლადი სიხშირის ძრავის მუდმივი სიმძლავრის მუშაობის გაგება ამ ურთიერთობის საშუალებით.
მაშასადამე, ბრუნვისა და სიჩქარის ურთიერთობისთვის, არ არსებობს პირობების შეზღუდვა, არ არსებობს ზომის შედარების კავშირი ორივეს შორის, იგივე ბრუნვის პირობებში, რაც უფრო დიდია შესაბამისი ძრავის სიმძლავრის სიჩქარე, ანალოგიურად, იმავე სიჩქარის პირობებში, მით მეტია შესაბამისი სიმძლავრე. ძრავის შერჩევის პროცესში კვალიფიცირებული საავტომობილო პროდუქტები უნდა შევარჩიოთ კონკრეტული სამუშაო პირობების მიხედვით, უპირველეს ყოვლისა, სრულად უნდა გვესმოდეს გაწელილი დატვირთვის ზომა, რაც პირდაპირ კავშირშია ძრავის ბრუნვის ინდექსთან; მეორეც, ცხადი უნდა იყოს, რომ გადაადგილებული აღჭურვილობის მუშაობის სიჩქარე, რომელიც ემთხვევა ძრავის სიჩქარეს; ეს ორი ინდიკატორი ძირითადად განსაზღვრავს ძრავის სიმძლავრეს და ბოძების რაოდენობას.
ძრავის სახელწოდების მონაცემებში, სიმძლავრე და სიჩქარე პირდაპირ არის მონიშნული, ხოლო ბრუნვის მომენტის მიღება შესაძლებელია მარტივი გაანგარიშებით.