Sama võimsuse jaoks3 faasiline mootor, kui mootori pöördemoment on väike, peaks vastav kiirus olema kiire; Kui mootori pöördemoment on suur, on vastav kiirus aeglane. Mis puutub nende kahe suhetesse, siis me suhtlesime teiega teoreetiliselt konkreetsete valemite kaudu. Nende kahe suuruse suhte kaudu saame paremini mõista sama võimsusega mootorit, millel on sama nimipinge ja sama keskkõrgus, ning väikese kiirusega mitmepooluselise mootori pöördemoment on suurem kui kiire madala poolusega mootori oma. Teisisõnu, samadel võimsustingimustelkiire mootoron väikese pöördemomendiga, kuid töötab kiiresti, samal ajal kui madalal kiirusel töötav mootor töötab aeglaselt, kuid sellel on tugev tõmbejõud. Selle seose kaudu on suhteliselt lihtne mõista muutuva sagedusega mootori pidevat võimsust.
Seetõttu ei ole pöördemomendi ja kiiruse vahelise seose jaoks tingimuse piirangut, nende kahe vahel ei ole suuruse võrdlussuhet, samade pöördemomendi tingimustes on vastava mootori võimsuse kiirus suurem, samamoodi samadel kiirustel, seda suurem on vastav võimsus. Mootori valikuprotsessis peaksime valima kvalifitseeritud mootoritooted vastavalt konkreetsetele töötingimustele, esiteks peaksime täielikult mõistma veetava koormuse suurust, mis on otseselt seotud mootori pöördemomendi indeksiga; Teiseks peab olema selge, et lohistatava seadme töökiirus vastab mootori kiirusele; Need kaks indikaatorit määravad põhimõtteliselt mootori võimsuse ja pooluste arvu.
Mootori andmesildi andmetel on võimsus ja kiirus otse märgitud ning pöördemomenti saab lihtsa arvutusega.