1. Энергия саклау ысулларыYE5 моторы (IE5 моторы)
Алга киткән дизайн һәм җитештерү технологиясен кабул итү
YE5 моторы энергияне нәтиҗәлерәк итү, энергия югалтуын киметү, энергия куллануны яхшырту һәм шулай итеп түбән энергия куллануга ирешү өчен алдынгы дизайн һәм җитештерү технологиясен куллана. Бу гомуми технологик камилләштерү двигательгә электр энергиясен механик энергиягә эффективрак әйләндерергә ярдәм итә, кирәксез энергия калдыкларыннан саклый һәм шулай итеп максатка ирешә. түбән көчәнешле моторны энергия саклау.
Оптималь магнит схемасы дизайны
YE5 моторы оптимальләштерелгән магнит схемасын кабул итә, магнит каршылыгын киметү өчен. Магнит каршылыгын киметү тимер югалтуын һәм бакыр югалтуын киметергә, двигательнең энергия нәтиҗәлелеген тагын да яхшыртырга мөмкин. Бу оптимальләштерелгән конструкция ярдәмендә магнит кыры конверсиясе һәм ток үткәрү вакытында мотордагы энергия югалуы кими, шулай итеп двигатель шул ук электр энергиясе астында күбрәк механик энергия чыгара ала, энергияне сак тоту эффектларына ирешә.
Lossesгалтуларны киметү өчен алдынгы материаллар һәм процесслар кабул итү
Дизайн һәм җитештерү процессында YE5 моторы алдынгы материаллар һәм процесслар кабул итә. Мәсәлән, ротор югары эффектив алюминий эритмәсе материалын кабул итә, ул традицион чуен роторга караганда 30% җиңелрәк, двигательнең энергиясен нәтиҗәлерәк итә. Шул ук вакытта, әйләнеш югары үткәрүчәнлек материалларын һәм аз югалту изоляция материалларын куллана, агымдагы югалту һәм тимер югалту. Моннан тыш, алдынгы подшипник һәм мөһерләү технологиясен куллану механик югалту һәм агып чыгу киметергә, двигательнең эффективлыгын тагын да яхшыртырга, күп яклардан энергия югалтуын киметергә һәм энергия саклау таләпләренә ирешергә мөмкин.
Тизлек белән идарә итү мөмкинлеге белән
YE5 моторы киң тизлек диапазонына һәм төгәл тизлек белән идарә итү сәләтенә ия, аны эш шартларына карап көйләргә мөмкин. Төрле эш сценарийларында двигатель эффектив энергия кулланмас өчен иң кулай тизлектә эшли ала. Мәсәлән, югары тизлектә эшләү таләп ителмәгән кайбер чорларда моторның тизлеге тизлекне көйләү ярдәмендә киметелергә мөмкин, шуның белән электр энергиясе куллануны киметергә һәм энергияне сак тоту эффектларына ирешергә мөмкин.
2. YE5 моторының өстенлекләре
Energyгары энергия эффективлыгы дәрәҗәсе
YE5 моторы - беренче дәрәҗәдәге энергияне сак тотучы мотор, һәм аның энергия нәтиҗәлелеге дәрәҗәсе IE5 дәрәҗәсенә җитә ала, бу гади асинхрон двигательләрнекеннән 10% ка артыграк. Димәк, шул ук көчтә, YE5 моторы гади двигательләргә караганда энергияне сакчыл куллана, бу предприятияләрнең энергия куллануны һәм җитештерү чыгымнарын киметә ала. YE3 моторы белән чагыштырганда, YE5 моторы 30% тан артык энергияне саклый ала, һәм энергия эффективлыгының ачык өстенлеген күрсәтеп, YE4 моторына караганда яхшырак энергия саклаучы күрсәткечкә ия.
Төрле кушымталарга кагыла
YE5 сериясе өч фазалы асинхрон мотортөрле кушымталар өчен яраклы, мәсәлән, "W" (ачык яктылык коррозиясен саклау), "TH" (дымлы эссе), "WTH" (ачык дымлы эссе), "F1" (ябык урта коррозиядән саклау), "F2" (ябык коррозиядән саклау), "WF1" (ачык урта коррозиядән саклану, "WF2" (ачык көчле коррозия җиһазлары, шулай ук гомуми коррозия җиһазлары) һәм башка механик җиһазлар, һәм шулай ук нефть, химия, фармацевтика, тау һәм башка очракларда (махсус экологик шартлар) кулланылырга мөмкин.
Төрле практик функцияләр һәм яхшы күрсәткечләр белән
Моторның төп терминал тартмасы нигезнең өске өлешендә урнашкан, һәм чыбыклар сулдан һәм уңнан кулланучыларның төрле чыгару ысуллары таләпләренә туры килергә мөмкин. 160 һәм аннан да зуррак рамка булган моторлар өчен статор температурасын үлчәү җайланмасы, температураны үлчәү җайланмасы, җылыткыч, туктаусыз май салу һәм дренаж җайланмасы кулланучылар ихтыяҗлары буенча тәэмин ителергә мөмкин; 225 һәм аннан да зуррак рамка булган двигательләр өчен, аякта көйләү болт тишекләре кулланучы ихтыяҗлары буенча тәэмин ителергә мөмкин. Терминал тартмасы, нигез, ахыр капка һәм җил капкасы тышкы кыяфәттә матур, стильдә роман, тавышны киметү һәм җилләтү өчен уңайлы. Двигатель моторның хезмәт срогын озайту өчен җылылык 155 (F) изоляция системасын кабул итә. Моторның S1 эш системасы, IC411 суыту ысулы, IP55 торак саклау дәрәҗәсе, энергияне саклау, куркынычсызлык, әйләнә-тирә мохитне саклау кебек өстенлекләр белән искиткеч башлангыч характеристикалары һәм югары ышанычлылыгы бар.