1. Hanyoyin ceton makamashi naMotar YE5 (Motar IE5)
Karɓar ƙira na ci gaba da fasahar kere kere
Motar YE5 tana ɗaukar haɓakar ƙira da fasahar kere kere don ƙara ƙarfin kuzari, rage asarar makamashi, haɓaka amfani da makamashi, don haka cimma ƙarancin amfani da makamashi. Wannan ci gaban fasaha na gabaɗaya yana taimaka wa motar ta canza ƙarfin lantarki zuwa makamashin injina cikin inganci yayin aiki, da guje wa sharar makamashin da ba dole ba, don haka cimma burin. makamashi ceton low irin ƙarfin lantarki ac motor.
Ingantacciyar ƙirar maganadisu
Motar YE5 tana ɗaukar ingantacciyar ƙirar maganadisu don rage juriyar maganadisu. Rage juriya na maganadisu na iya rage asarar ƙarfe da asarar jan ƙarfe, ƙara haɓaka ƙarfin kuzarin injin. Ta wannan ingantacciyar ƙira, asarar kuzari a cikin motar yayin jujjuyawar filin maganadisu da tafiyar da halin yanzu yana raguwa, ta yadda injin ɗin zai iya fitar da ƙarin makamashin injina ƙarƙashin ƙarfin lantarki iri ɗaya, yana samun tasirin ceton kuzari.
Ɗauki kayan haɓaka da matakai don rage asara
A lokacin ƙirar ƙira da ƙirar masana'anta, motar YE5 tana ɗaukar kayan haɓakawa da matakai. Misali, na'ura mai juyi tana ɗaukar kayan aluminium mai inganci mai inganci, wanda kusan 30% ya fi sauƙi fiye da na'urar rotor na simintin ƙarfe na gargajiya, yana sa aikin motar ya fi ƙarfin ƙarfi. A lokaci guda kuma, iska tana amfani da kayan aiki masu ƙarfi da ƙarancin hasara don rage hasara na yanzu da asarar ƙarfe. Bugu da ƙari, aikace-aikacen fasaha na ci gaba da haɓakawa na iya rage hasara na inji da ɗigogi, ƙara haɓaka ingantaccen injin, rage asarar makamashi daga bangarori da yawa, da cimma buƙatun ceton makamashi.
Tare da ikon sarrafa sauri
Motar YE5 tana da kewayon saurin gudu da madaidaicin ikon sarrafa sauri, wanda za'a iya daidaita shi gwargwadon yanayin aiki na ainihi. A cikin yanayi daban-daban na aiki, motar na iya gudu a mafi dacewa gudun don guje wa rashin amfani da makamashi. Misali, a wasu lokutan da ba a bukatar aiki mai sauri, ana iya rage saurin motar ta hanyar daidaita saurin, ta yadda za a rage amfani da makamashin lantarki da samun tasirin ceton makamashi.
2. Amfanin motar YE5
Babban matakin ingantaccen makamashi
Motar YE5 ita ce motar matakin farko mai amfani da makamashi, kuma matakin ingancin kuzarinsa na iya kaiwa matakin IE5, wanda ya fi kashi 10% sama da na injinan asynchronous na yau da kullun. Wannan yana nufin cewa a daidai wannan ƙarfin, motar YE5 ta fi ƙarfin lantarki fiye da na yau da kullum, wanda zai iya rage yawan makamashi da farashin samar da kamfanoni. Idan aka kwatanta da motar YE3, motar YE5 na iya ajiye fiye da 30% makamashi, kuma yana da mafi kyawun aikin ceton makamashi fiye da motar YE4, yana nuna fifiko a cikin ingancin makamashi.
Aiwatar da aikace-aikace daban-daban
YE5 jerin motocin asynchronous mataki ukuYa dace da aikace-aikace daban-daban, irin su "W" (kariyar lalata haske na waje), "TH" (rigar zafi), "WTH" (zafi na waje), "F1" (tsakiyar tsaka-tsaki na cikin gida), "F2" (kariyar lalata mai ƙarfi na cikin gida), "WF1" (kariyar matsakaicin matsakaici na waje), "WF2" (waje mai ƙarfi mai ƙarfi na kariya), "WF2" (waje mai ƙarfi mai ƙarfi na kariya), da sauransu za a iya amfani da shi azaman famfo na ruwa, da sauransu. kayan aikin injiniya, kuma ana iya amfani da su a cikin man fetur, sinadarai, magunguna, ma'adinai da sauran lokuta (yanayin muhalli na musamman), tare da fa'ida.
Tare da nau'ikan ayyuka masu amfani da aiki mai kyau
Babban akwatin tashar motar yana saman saman tushe, kuma ana iya fitar da wayoyi daga hagu da dama don biyan bukatun hanyoyin fitarwa daban-daban na masu amfani. Don injina tare da girman firam 160 da sama, na'urar ma'aunin zafin jiki na stator, na'urar ma'aunin zafin jiki, mai zafi, allurar mai mara tsayawa da na'urar magudanar ruwa za a iya bayar da ita bisa ga bukatun mai amfani; don injina tare da girman firam 225 da sama, ana iya samar da ramukan aron ƙyallen ƙafa bisa ga buƙatun mai amfani. Akwatin tashar tashar, tushe, murfin ƙarshen da murfin iska suna da kyau a bayyanar, labari a cikin salo, kuma masu dacewa don rage amo da samun iska. Motar tana ɗaukar tsarin rufin matakin zafi 155 (F) don tsawaita rayuwar sabis ɗin motar. Motar tana da tsarin aiki na S1, hanyar sanyaya IC411, matakin kariyar gidaje na IP55, da kyawawan halayen farawa da babban amincin aiki, tare da fa'idodi kamar ceton makamashi, aminci, da kariyar muhalli.