Док јетрофазни асинхрони моторобезбеђује електричну енергију, сам мотор такође губи енергију. На пример, хабање делова, неповољно радно окружење, итд. ће изазвати недостатке мотора. У неким случајевима може чак изазвати непотребно оштећење електромотор, узрокујући вам економске губитке директно или индиректно.
Одржавањемотор ваздушног компресорас треба да буде на месту. Разлози оштећења мотора ваздушних компресора су вишеструки и свеобухватни. Ушли смо дубоко у рад и производне локације ваздушних компресора да бисмо спровели испитивања на лицу места. Поред уобичајених уобичајених фактора квара код друге опреме за напајање мотора, узроци оштећења мотора ваздушних компресора су такође повезани са факторима квара узрокованим специфичним радом самог ваздушног компресора. Анализа и резиме су углавном следећи:
- Захтеви за услове рада ваздушних компресора. Механички рад и електрична контрола ваздушних компресора су релативно једноставни. Генерално, појединачне јединице раде независно. У недостатку стручног рада, настанак кварова се не решава на време.
- Поузданост и осетљивост аутоматских прекидача за притисак ваздуха. Покретање и заустављање ваздушних компресора обично имају аутоматске прекидаче за ваздушни притисак који директно покрећу контакте наизменичне струје да би се остварила аутоматска контрола мотора, док већина аутоматских прекидача ваздушног притиска усваја механичку структуру, користећи компресију опруге и ослобађајући енергију за рад контаката.