בעוד המנוע אסינכרוני תלת פאזימספק לנו אנרגיה חשמלית, המנוע עצמו גם מאבד אנרגיה. למשל, בלאי חלקים, סביבת עבודה לא נוחה וכו' יגרמו לחסרונות למנוע. במקרים מסוימים, זה אפילו עלול לגרום נזק מיותר ל מנוע חשמלי, גורם לך הפסדים כלכליים במישרין או בעקיפין.
תחזוקה שלמנוע מדחס אווירs צריך להיות במקום. הסיבות לנזק למנועי מדחס אוויר הן רב-גוניות ומקיפות. נכנסנו לעומק אתרי העבודה והייצור של מדחסי אוויר כדי לבצע חקירות במקום. בנוסף לגורמי התקלה הקונבנציונליים הנפוצים עם ציוד כוח מנוע אחר, הגורמים לנזק למנועי מדחס אוויר קשורים גם לגורמי התקלה הנגרמים מהפעולה הספציפית של מדחס האוויר עצמו. הניתוח והסיכום הם בעיקר כדלקמן:
- דרישות תנאי העבודה של מדחסי אוויר. התפעול המכאני והבקרה החשמלית של מדחסי אוויר פשוטים יחסית. בדרך כלל, יחידות בודדות עובדות באופן עצמאי. בהיעדר הפעלה מקצועית, התרחשות התקלות אינה מטופלת בזמן.
- אמינות ורגישות של מתגים אוטומטיים ללחץ אוויר. להתנעה ולעצירה של מדחסי אוויר יש בדרך כלל מתגים אוטומטיים של לחץ אוויר המניעים ישירות את מגעי AC למימוש שליטה אוטומטית במנוע, בעוד שרוב המתגים האוטומטיים של לחץ האוויר מאמצים מבנים מכניים, תוך שימוש בדחיסה קפיצית ושחרור אנרגיה להפעלת המגעים.