ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದರ ರೋಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ನಿಧಾನಗತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಅಸಮ ರೋಲಿಂಗ್ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಾವರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಸವೆದ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ - ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದ ಆದರೆ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಗಿರಣಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಮೋ ಮೋಟಾರ್ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೋಟಾರ್ನ ಸಾಂದ್ರವಾದ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸರಳವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಯು ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಏಕರೂಪತೆಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖದ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ. ನಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಾಯಗಳಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪರಂಪರೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಮೋ ಮೋಟಾರ್ ಸಹ ನೋಡಿ
ಸಿಮೋ ಮೋಟಾರ್
ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್
ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್