Motores à prova de explosãoé preciso fazer uma série de trabalhos preparatórios antes do uso, para garantir que os motores à prova de explosão em operação possam manter o estado normal, esta etapa é muito crítica, então precisamos fazer esses trabalhos antes do uso?
I. Preparação
1. Coletar materiais de acordo com a lista de tarefas de montagem (de acordo com a lista de materiais de montagem do motor)
2. Limpeza de peças
a. Limpe o óleo e a sujeira e sopre a poeira da tampa da extremidade, assento, assento da caixa de junção, tampa da caixa e outras peças.
b. Pintura por imersão da superfície do núcleo do estator, especialmente inspeção da superfície de contato do rotor, remoção de manchas de tinta, limpeza de detritos da bobina.
c. Limpe os detritos da superfície do rotor.
II.Montagem
1. Pressione o estator de acordo com o tamanho da caixa de entrada do estator e alinhe a posição do fio condutor com oporta de saída.
2. Pressione a extremidade da extensão do eixo do rotor no rolamento.
3. tampas das extremidades dianteira e traseira e rotor, junta em forma de onda no assento (montagem de toda a superfície à prova de explosão revestida com óleo antiferrugem 204) e, em seguida, pressionada nos rolamentos da tampa da extremidade traseira, tampa do rolamento e, em seguida, gire a extensão do eixo manualmente para verificar se é flexível.
4. instale a caixa de terminais na tampa do terminal ou na placa de terminais, descasque o fio condutor do estator, de acordo com os requisitos de acesso ao terminal, instalado nocaixa de junçãoassento (superfície à prova de explosão revestida com óleo antiferrugem 204) e depois instalado no assento da caixa e outros componentes
5. placa de identificação de acordo com o modelo do motor, o número correto no assento, colocado no motor, pronto para testar.
III. Teste
1. Se os dados atendem aos requisitos das especificações do motor correspondentes à placa de identificação.
2. Após passar no teste, cubra a caixa (etiquetada com diagramas de fiação) e peça a placa de identificação.
IV.tinta spray
Se os dados atendem aos requisitos das especificações do motor correspondentes à placa de identificação.
2. Aplique graxa na placa de identificação, adicione uma capa protetora à extensão do eixo e pendure-a na moldura da pintura.
3. Pinte de acordo com os requisitos do produto “Paint Finishing Process Code”. Pinte o para-brisa separadamente ao mesmo tempo. Pinte a marca “Ex” e a parte côncava da tampa da extremidade vertical com tinta vermelha.
V. Instalação de lâmina eólica e para-brisa
Após o motor secar, instale a lâmina de vento, o para-brisa e os parafusos de aterramento externo, a marca de aterramento externo, limpe a placa de identificação, aplique óleo antiferrugem na extensão do eixo e instale a luva da chave na bucha.
VI. cada motor na bancada de teste, primeiro execute meia hora, um por um teste de desempenho, faça um bom registro de teste, verifique o teste
Inspeção final
Carregue o manual, o certificado de conformidade, a inspeção final pelo inspetor, após passar pela inspeção no depósito (precisa ser embalado após a embalagem no depósito).