Moteurs antidéflagrantsil faut effectuer une série de travaux préparatoires avant utilisation, afin de garantir que les moteurs antidéflagrants en fonctionnement peuvent maintenir l'état normal, cette étape est très critique, alors nous devons effectuer ces travaux avant utilisation ?
I. Préparation
1. Rassembler les matériaux selon la liste des tâches d'assemblage (selon la liste des matériaux d'assemblage du moteur)
2. Nettoyage des pièces
a. Essuyez l'huile et la saleté et soufflez la poussière du couvercle d'extrémité, du siège, du siège de la boîte de jonction, du couvercle de la boîte et des autres pièces.
b. Peinture par immersion de la surface du noyau du stator, en particulier inspection de la surface d'accouplement du rotor, pelletage des tumeurs de peinture, nettoyage des débris de bobine.
c. Nettoyez les débris de la surface du rotor.
II.Assemblée
1. Appuyez sur le stator en fonction de la taille du boîtier d'entrée du stator et alignez la position du fil conducteur avec leport de sortie.
2. Appuyez sur l'extrémité de l'extension de l'arbre du rotor dans le roulement.
3. capuchons d'extrémité avant et arrière et rotor, joint en forme d'onde dans le siège (assemblage de toutes les surfaces antidéflagrantes recouvertes d'huile antirouille 204), puis pressé dans les roulements du capuchon d'extrémité arrière, couvercle de roulement, puis tournez l'extension de l'essieu à la main pour vérifier si elle est flexible.
4. installer la boîte à bornes sur le couvercle de la borne ou le bornier, le fil conducteur du stator étant dénudé, conformément aux exigences d'accès à la borne, installée sur leboîte de jonctionsiège (surface antidéflagrante recouverte d'huile antirouille 204) puis installé sur le siège de la boîte et d'autres composants
5. plaque signalétique selon le modèle de moteur, le bon numéro dans le siège, placé sur le moteur, prêt à tester.
III. Essais
1. Si les données répondent aux exigences des spécifications du moteur correspondant à la plaque signalétique.
2. Après avoir réussi le test, couvrez la boîte (étiquetée avec les schémas de câblage) et commandez la plaque signalétique.
IV.peinture en aérosol
Si les données répondent aux exigences des spécifications du moteur correspondant à la plaque signalétique.
2. Appliquez de la graisse sur la plaque signalétique, ajoutez un couvercle de protection à l'extension de l'arbre et accrochez-le dans le cadre de peinture.
3. Peindre conformément aux exigences du « Code de procédé de finition de peinture ». Peindre le pare-brise séparément en même temps. Peindre le marquage « Ex » et la partie concave de l'embout vertical en rouge.
V. Installation de la lame d'éolienne et du pare-vent
Une fois le moteur sec, installez la pale du vent, le pare-brise et les vis de mise à la terre externes, la marque de mise à la terre externe, essuyez la plaque signalétique, appliquez de l'huile antirouille sur l'extension de l'arbre et installez le manchon de clé sur la bague.
VI. Chaque moteur est placé sur le banc d'essai, exécuté pendant une demi-heure, un par un, teste les performances, établit un bon enregistrement des tests, vérifie le test
Inspection finale
Chargez le manuel, le certificat de conformité, l'inspection finale par l'inspecteur, après avoir passé l'inspection dans l'entrepôt (doit être emballé après l'emballage dans l'entrepôt).