มอเตอร์กันระเบิดต้องทำการเตรียมงานก่อนใช้งาน

มอเตอร์ป้องกันการระเบิดจำเป็นต้องทำการเตรียมงานชุดหนึ่งก่อนใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ป้องกันการระเบิดที่ทำงานอยู่สามารถรักษาสถานะปกติได้ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญมาก แล้วเราต้องทำขั้นตอนเหล่านี้ก่อนใช้งานหรือไม่
ฉัน การเตรียมพร้อม
1. รวบรวมวัสดุตามรายการงานประกอบ (ตามรายการวัสดุประกอบมอเตอร์)
2. การทำความสะอาดชิ้นส่วน
ก. เช็ดน้ำมันและสิ่งสกปรกออก และเป่าฝุ่นออกจากฝาครอบด้านท้าย เบาะ เบาะกล่องรวมสาย ฝาครอบกล่อง และชิ้นส่วนอื่นๆ
ข. การทาสีแบบจุ่มพื้นผิวแกนสเตเตอร์ โดยเฉพาะการตรวจสอบพื้นผิวที่สัมผัสกันของโรเตอร์ การขูดเนื้องอกสี และการทำความสะอาดเศษคอยล์
c. ทำความสะอาดเศษซากบนพื้นผิวโรเตอร์

II.การประกอบ
1. กดสเตเตอร์ตามขนาดของเคสทางเข้าสเตเตอร์ และจัดตำแหน่งสายนำให้ตรงกับพอร์ตเอาท์พุต-
2. กดปลายเพลาต่อของโรเตอร์เข้าไปในตลับลูกปืน
3. ฝาครอบปลายด้านหน้าและด้านหลังและโรเตอร์ ปะเก็นรูปคลื่นเข้าไปในเบาะนั่ง (ประกอบชิ้นส่วนป้องกันการระเบิดทั้งหมดที่เคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม 204) จากนั้นกดเข้าไปในตลับลูกปืนฝาครอบปลายด้านหลัง ฝาครอบตลับลูกปืน แล้วหมุนส่วนต่อขยายเพลาด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่ามีความยืดหยุ่นหรือไม่
4. ติดตั้งกล่องขั้วต่อบนฝาครอบขั้วต่อหรือแผงขั้วต่อ โดยลอกสายนำสเตเตอร์ใหม่ตามข้อกำหนดในการเข้าถึงขั้วต่อ โดยติดตั้งบนกล่องต่อสายเบาะ (พื้นผิวป้องกันการระเบิดเคลือบด้วยน้ำมันกันสนิม 204) แล้วติดตั้งที่เบาะของกล่องและส่วนประกอบอื่นๆ
5. ป้ายชื่อตามรุ่นมอเตอร์ ตัวเลขถูกต้องลงเบาะ ติดไว้บนมอเตอร์ พร้อมทดสอบ

III. การทดสอบ
1. ข้อมูลตรงตามข้อกำหนดของมอเตอร์ที่ตรงตามป้ายชื่อหรือไม่
2. หลังจากผ่านการทดสอบแล้ว ให้ปิดกล่อง (มีป้ายแผนผังสายไฟกำกับ) และสั่งซื้อแผ่นป้ายชื่อ

IV.สเปรย์พ่นสี
ข้อมูลจะตรงตามข้อกำหนดของมอเตอร์ที่ตรงตามป้ายชื่อหรือไม่
2. ทาจารบีบนแผ่นป้ายชื่อ เพิ่มฝาครอบป้องกันบนส่วนต่อเพลา และแขวนไว้ในกรอบทาสี
3. ทาสีตามข้อกำหนดของ "รหัสขั้นตอนการเคลือบสี" ของผลิตภัณฑ์ ทาสีกระจกหน้ารถแยกกันในคราวเดียวกัน ทาสีเครื่องหมาย "Ex" และส่วนเว้าของฝาปิดปลายแนวตั้งด้วยสีแดง

ง. การติดตั้งใบพัดลมและบังลม
หลังจากที่มอเตอร์แห้งแล้ว ให้ติดตั้งใบพัด, แผ่นบังลม และสกรูต่อสายดินภายนอก, เครื่องหมายต่อสายดินภายนอก, เช็ดป้ายชื่อให้สะอาด, ใช้น้ำมันกันสนิมทาที่ส่วนต่อขยายเพลา และติดตั้งปลอกกุญแจเข้ากับบูช
VI. นำมอเตอร์แต่ละตัวเข้าไปในแท่นทดสอบ ทดสอบครั้งแรกประมาณครึ่งชั่วโมง ทดสอบประสิทธิภาพทีละตัว ทำบันทึกการทดสอบให้ดี ตรวจสอบการทดสอบ
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
การโหลดคู่มือ, ใบรับรองความสอดคล้อง, การตรวจสอบขั้นสุดท้ายโดยผู้ตรวจสอบ, หลังจากผ่านการตรวจสอบเข้าในคลังสินค้าแล้ว (ต้องบรรจุหีบห่อหลังจากบรรจุเข้าในคลังสินค้าแล้ว)