למרות שלא התרחשה שריפה, החקירה גילתה שמערכת ההנעה הישנה יותר שפעלה בקרבת מקום לא עמדה בתקני ההגנה העדכניים ביותר מפני פיצוץ. המפעל השתמש במנועים מיושנים שחסרו הגנה מוסמכת מפני סביבות גז דליק, מה שיצר סיכוני בטיחות בלתי מתקבלים על הדעת.
בתגובה, מחלקת ההנדסה ערכה ביקורת ציוד דחופה והחליטה להחליף את כל המנועים באזור הפגוע. סימו מוטור מודלים. הצוות בחר את מנוע EX עם אישור ATEX, מכיוון שהוא עמד במלואו בהנחיות הבטיחות של האיחוד האירופי והציע הגנה מכנית חזקה יותר, שיפורי עיצוב נתיב להבה ושלמות משופרת של המארז. ההתקנה הושלמה בשלבים מתואמים כדי למנוע הפרעה לייצור הכולל, וכל מנוע עבר בדיקות סביבת גז באתר לפני ההפעלה.
ימים לאחר ההפעלה, דיווחו מנהלי המפעל על פעולה חלקה באופן ניכר ורמות רעידות נמוכות יותר. וחשוב מכל, המנועים המעודכנים ביטלו את פער התאימות שסומן על ידי פקחי הביטוח, מה שאפשר למתקן לחדש את פעילותו המלאה ללא קנסות או הגבלות נוספות. גם סוכנות הרגולציה המקומית שיבחה את השדרוג, וכינתה אותו דוגמה להפחתת סיכונים פרואקטיבית.
אנליסטים בתעשייה ציינו כי מפעלים נוספים ברחבי האזור בוחנים כעת את מערכות ההגנה מפני פיצוץ שלהם ושוקלים שדרוגים מוסמכים, במיוחד לאחר שראו את המהירות שבה מפעל כימי זה החזיר את הייצור למצב בטוח.
סימו מוטור ראה גם
סימו מוטור
מנוע לשעבר עם תעודת ATEX
מנועים חשמליים באיכות גבוהה