Kvankam neniu incendio okazis, la enketo rivelis, ke la pli malnova transmisia sistemo funkcianta proksime ne plenumis la plej novajn normojn pri eksplodprotekto. La fabriko uzis malmodernajn motorojn, kiuj ne havis atestitan protekton kontraŭ brulemaj gasaj medioj, kreante neakcepteblajn sekurecriskojn.
Responde, la inĝenieristika fako faris urĝan ekipaĵan revizion kaj decidis anstataŭigi ĉiujn motorojn en la trafita areo per Simo Motor modelojn. La teamo elektis la EX-motoro kun ATEX-atestilo, ĉar ĝi plene plenumis la sekurecajn direktivojn de EU kaj ofertis pli fortan mekanikan protekton, plibonigojn en la dezajno de la flamvojo kaj plibonigitan integrecon de la enfermaĵo. La instalado estis kompletigita en kunordigitaj etapoj por eviti interrompon de la ĝenerala produktado, kaj ĉiu motoro pasis surlokan gas-median testadon antaŭ aktivigo.
Kelkajn tagojn post la komisiado, la kontrolistoj de la fabriko raportis videble pli glatan funkciadon kaj pli malaltajn vibradnivelojn. Plej grave, la ĝisdatigitaj motoroj forigis la mankon de plenumo, kiun markis asekuraj inspektistoj, permesante al la instalaĵo rekomenci plenajn operaciojn sen punoj aŭ aldonaj limigoj. La loka reguliga agentejo ankaŭ laŭdis la ĝisdatigon, nomante ĝin modela kazo de proaktiva riskoredukto.
Industriaj analizistoj notis, ke pli da fabrikoj tra la regiono nun revizias siajn eksplodprotektsistemojn kaj konsideras atestitajn ĝisdatigojn, precipe post vidi kiom rapide ĉi tiu kemia fabriko restarigis sekuran produktadon.
Simo Motor Vidu ankaŭ
Simo Motor
eks-motoro kun ATEX-atestilo
altkvalitaj elektraj motoroj