Wellenstrom ist ein häufiges und unvermeidbares Problem fürHochspannungsmotorenUndMotoren mit variabler FrequenzWellenstrom kann das Lagersystem des Motors stark beschädigen. Aus diesem Grund verwenden viele Motorenhersteller isolierende Lagersysteme oder Bypass-Maßnahmen, um Wellenstromprobleme zu vermeiden.
Wellenstrom entsteht, weil ein sich mit der Zeit ändernder magnetischer Fluss durch den aus Motorwelle, Lagern und Lagerkammer bestehenden Schleifen fließt, wodurch beim Einschalten der Schleife eine Wellenspannung auf der Welle induziert und Strom erzeugt wird. Es handelt sich dabei um ein physikalisches Phänomen mit niedriger Spannung und hohem Strom, das dem Motorlagersystem großen Schaden zufügt und das Lager aufgrund von Elektrokorrosion in kurzer Zeit zerstört.
Die Motorkernstanzung ist ein fächerförmiges Stück mit einem Schlitz, dessen Basis auf der Stanzung liegt. Der geteilte Kern eines großen Motors und die Exzentrizität des Rotors sind Schlüsselfaktoren für die Entstehung von Wellenstrom. Daher ist der Wellenstrom zum Hauptproblem großer Motoren geworden.
Um das Wellenstromproblem zu vermeiden, sollten bei der Auswahl und Konstruktion von Teilen und Komponenten die notwendigen Maßnahmen ergriffen werden, um die Faktoren, die Wellenstrom erzeugen, theoretisch zu eliminieren. Die Anzahl der Gelenke S am Umfang wird durch die Beziehung zwischen S und dem größten gemeinsamen Teiler t der Anzahl der Motorpolpaare gesteuert und angepasst.
Bei geradem S/t ist die Wellenspannung nicht gegeben, und es fließt naturgemäß kein Wellenstrom. Bei ungeradem S/t ist die Wellenspannung sehr wahrscheinlich und es fließt Wellenstrom. Selbst bei Industriefrequenzmotoren treten Wellenstromprobleme auf. Daher werden bei großen Motoren in der Regel Maßnahmen zur Vermeidung von Wellenstrom ergriffen.
Darüber hinaus sind Frequenzumrichtermotoren aufgrund der Oberschwingungen höherer Ordnung in der Frequenzumrichterstromversorgung auch einer der Gründe für die Erzeugung von Wellenstrom. Unabhängig von der Leistung des Frequenzumrichtermotors kann Wellenstrom entstehen. Daher vieleKleinleistungsmotoren mit variabler Frequenzwerden isolierte Lager verwenden, während die meisten Hochleistungsmotoren isolierte Enddeckel verwenden oder Isolierungsmaßnahmen an der Wellenlagerposition ergreifen; einige Hersteller ergreifen Bypass-Maßnahmen an der Lagerdeckelposition, um die Gemeinsamkeit von Motoren mit variabler Frequenz und gewöhnlichen industriellen Frequenzmotorkomponenten sicherzustellen.