Le courant d'arbre est un problème courant et inévitable pourmoteurs haute tensionetmoteurs à fréquence variableLe courant d'arbre peut endommager gravement les roulements du moteur. C'est pourquoi de nombreux fabricants de moteurs utilisent des systèmes de roulements isolants ou des dispositifs de dérivation pour éviter les problèmes de courant d'arbre.
Le courant de l'arbre est généré parce qu'un flux magnétique qui change avec le temps traverse la boucle composée de l'arbre du moteur, des roulements et de la chambre de roulement, induisant une tension sur l'arbre et générant du courant lorsque la boucle est activée ; il s'agit d'un phénomène physique à basse tension et à courant élevé qui cause de gros dommages au système de roulement du moteur et détruira le roulement en raison de l'électrocorrosion en peu de temps.
Le noyau du moteur est une pièce en forme d'éventail munie d'une fente positionnée à sa base. Le noyau fendu d'un gros moteur et l'excentricité du rotor sont des facteurs clés dans la génération du courant d'arbre. Par conséquent, le courant d'arbre est devenu le principal problème des gros moteurs.
Afin d'éviter le problème du courant d'arbre, des mesures doivent être prises lors du choix et de la conception des pièces et composants afin d'éliminer théoriquement les facteurs générateurs de courant d'arbre. Le nombre de joints S sur la circonférence est contrôlé et ajusté par la relation entre S et le plus grand commun diviseur t du nombre de paires de pôles du moteur.
Lorsque S/t est pair, la tension d'arbre n'est pas générée et, naturellement, aucun courant d'arbre n'est généré ; lorsque S/t est impair, il est très probable qu'une tension et un courant d'arbre soient générés. Même si ce type de moteur est un moteur à fréquence industrielle, des problèmes de courant d'arbre peuvent survenir. Par conséquent, pour les moteurs de grande puissance, des mesures sont généralement prises pour éviter ce type de courant.
De plus, les moteurs à fréquence variable sont également l'une des raisons pour lesquelles un courant d'arbre est généré, en raison des harmoniques d'ordre élevé de l'alimentation à fréquence variable. Quelle que soit la puissance du moteur à fréquence variable, un courant d'arbre peut être présent. Par conséquent, de nombreuxmoteurs à fréquence variable de petite puissanceutiliseront des roulements isolés, tandis que la plupart des moteurs de grande puissance utiliseront des couvercles d'extrémité isolés ou prendront des mesures d'isolation sur la position du roulement de l'arbre ; certains fabricants, afin de garantir la compatibilité des moteurs à fréquence variable et des composants de moteurs à fréquence industrielle ordinaires, prendront des mesures de dérivation au niveau de la position du couvercle du roulement.