Faktora dagirtina hêlîna stator di destnîşankirinê de faktorek bingehîn eMotora 3 qonaxabirêvebirinî. Di bingeh de, ew rêjeya maddeya pêlhev a ku binerxek dagirtî diyar dike. Rêjeya tambûna hêlîna statorê her ku bilindtir be, ew qas qada hêlînê ya ku ji hêla pêlikan ve hatî dagir kirin mezintir dibe, ku dikare avantajên performansê yên cihêreng bîne. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku rêjeyek tam ya bilind her gav sûdmend e.
Dema ku rêjeya tam hêlîna statorê bilind be, pêl deverek mezintir dagir dike, û di encamê de dirêjahiya pêlêdana statorê kurt dibe. Kêmkirina dirêjahiya kêşanê kêm dike û windahiyên enerjiyê kêm dike, di dawiyê de kargêriyamotora inductionê ya sê qonaxa. Di teoriyê de, rêjeyek dagirtina bilindtir divê bibe performansa çêtir, ji ber ku ew dikare zeviyên magnetîkî bi bandortir çêbike û hilberîna torque zêde bike.
Lêbelê, bidestxistina rêjeyên bilind ên dagirtina hêlîna statorê jî bi dijwarîyên xwe re rû bi rû dimîne. Pêdiviyên ji bo kompaktbûn û îzolekirina pêlavan pir zêde bûne. Her ku rêjeyên dagirtinê zêde dibin, hilberîner pêdivî ye ku pê ewle bibin ku pêlav bi hişkî têne pak kirin bêyî ku kalîteya însulasyonê têk bibin. Ev dibe sedema zêdebûna zehmetiya çêkirinê û lêçûnên hilberînê. Tevliheviya pêvajoyek pêlhev di heman demê de dikare xeletiyên potansiyel ên ku feydeyên performansê yên rêjeyên tijî yên bilind red dikin jî destnîşan bike.
Wekî din, xalek kêmbûna vegerê heye. Ji bilî rêjeyek dagirtinê, ev feyde dibe ku lêçûnên zêde û kêşeyên hilberînê rast nekin. Ji ber vê yekê, dema ku rêjeyek dagirtina hêlîna pêlêdana motorê ya bilindtir dikare performansê zêde bike, divê ev li hember ramanên çêkirinê û lêçûn-bandorbûnê were hevseng kirin.
Bi kurtahî, dema ku rêjeya dagirtina statorê ya bilindtir dikare baştir bibemotora sê qonaxaperformansa, ew ne çareseriyek yek-size ye. Pêdivî ye ku hilberîner bi baldarî danûstendinên têkildar binirxînin da ku rêjeya dagirtina çêtirîn ji bo serîlêdana xweya taybetî diyar bikin.