Stator slot cika factor shine maɓalli mai mahimmanci wajen tantancewa3-fase motoryi. Mahimmanci, yana ƙayyadaddun rabon kayan iska wanda ya cika wani yanki. Mafi girma da stator Ramin cikar rabo, da girma da Ramin yankin shagaltar da windings, wanda zai iya kawo daban-daban yi abũbuwan amfãni. Duk da haka, wannan baya nufin cewa mafi girma cikakken kudi ne ko da yaushe m.
Lokacin da cikakken ƙimar stator Ramin ya yi girma, iska ta mamaye yanki mafi girma, wanda ke haifar da guntuwar tsayin iskar stator. Rage tsayin daka yana rage ja kuma yana rage asarar makamashi, ƙarshe yana ƙaruwa da inganci naMotar shigar da kashi uku. A cikin ka'idar, ƙimar cika mafi girma yakamata ta fassara zuwa mafi kyawun aiki, saboda yana iya samar da filayen maganadisu da inganci da haɓaka fitarwar ƙarfi.
Koyaya, samun babban adadin cika ƙimar stator slot shima yana fuskantar nasa ƙalubale. Abubuwan da ake buƙata don haɓakawa da rufewar iska sun karu sosai. Yayin da farashin cika ya karu, masana'antun dole ne su tabbatar da cewa iskar ta cika tam ba tare da lalata ingancin rufi ba. Wannan yana haifar da ƙara wahalar masana'antu da farashin samarwa. Har ila yau, rikitaccen tsari na iska na iya gabatar da yuwuwar ramummuka da ke hana fa'idodin aiki na ƙimar cikawa.
Bugu da ƙari, akwai maƙasudin raguwar dawowa. Bayan wani adadin cikewa, waɗannan fa'idodin na iya ƙila ba su tabbatar da ƙarin farashi da ƙalubalen masana'anta. Sabili da haka, yayin da mafi girman juzu'in cika ramin cikon injin zai iya haɓaka aiki, dole ne a daidaita wannan tare da la'akari da yuwuwar masana'anta da ingancin farashi.
A taƙaice, yayin da ma'aunin cikar ramin stator mafi girma zai iya ingantamotor fage ukuaiki, ba shine mafita mai-girma-daya ba. Masu sana'a dole ne su kimanta kasuwancin da ke cikin a hankali don tantance madaidaicin ƙimar cika don takamaiman aikace-aikacen su.