Con el rápido desarrollo de la tecnología de electrónica de potencia y los nuevos dispositivos semiconductores, la tecnología de regulación de velocidad de CA se ha perfeccionado continuamente. El convertidor de frecuencia, cada vez más perfeccionado, se ha utilizado ampliamente en motores de CA gracias a su excelente forma de onda de salida y su excelente relación calidad-precio. Por ejemplo, motores de gran tamaño para laminación de acero en acerías, motores de rodillos pequeños y medianos, motores de tracción para ferrocarriles y transporte ferroviario urbano, motores de ascensores, motores de elevación para equipos de elevación de contenedores, motores para bombas de agua y ventiladores, compresores, motores para electrodomésticos, etc., han utilizado sucesivamente motores de regulación de velocidad de frecuencia variable de CA con buenos resultados.
Las dimensiones axiales y radiales del motor determinan básicamente su apariencia general. Los motores delgados, cortos y anchos pueden presentar dificultades técnicas durante su fabricación, y el error relativo puede tener un mayor impacto en su rendimiento. En el caso de los motores de frecuencia variable, también debe considerarse el factor de resonancia, que afecta al rendimiento operativo del motor.
En comparación con los motores de frecuencia industriales, los motores de frecuencia variable deben tener un rotor de alta calidad, un mecanizado preciso de las piezas mecánicas y rodamientos especiales de alta precisión para garantizar que el rendimiento de vibración a alta velocidad cumpla con los requisitos. Para ello, es necesario controlar la longitud axial del motor de frecuencia variable para evitar vibraciones a alta velocidad causadas por un tamaño axial demasiado grande. Quienes hayan utilizado motores de frecuencia variable sabrán que, en la mayoría de los casos, se producen vibraciones intensas en una banda de frecuencia determinada, especialmente cuando el rango de modulación de frecuencia es amplio. Esto se denomina resonancia. La resonancia es el fenómeno en el que la amplitud del sistema de oscilación aumenta bruscamente cuando la frecuencia de la fuerza externa es igual o muy cercana a la frecuencia de oscilación natural del sistema bajo la acción de fuerzas externas periódicas. La frecuencia en la que se produce la resonancia se denomina frecuencia de resonancia.
Considerando que los motores de frecuencia variable presentan resonancia y un amplio rango de regulación de velocidad, el diseño del campo magnético de estos motores debe optimizarse aún más para suprimir los campos magnéticos armónicos de alto orden y maximizar los requisitos de ancho de banda, ahorro de energía y bajo nivel de ruido. En particular, la selección de convertidores de frecuencia debe ajustarse a las condiciones reales de operación y ser compatible con convertidores de frecuencia de alta calidad.
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