Odată cu dezvoltarea rapidă a tehnologiei electronice de putere și a noilor dispozitive semiconductoare, tehnologia de reglare a vitezei AC a fost îmbunătățită și îmbunătățită continuu. Convertorul de frecvență îmbunătățit treptat a fost utilizat pe scară largă în motoarele de curent alternativ cu forma sa bună de undă de ieșire și raportul excelent performanță-preț. De exemplu: motoare mari utilizate pentru laminarea oțelului în oțelării, motoare cu role mici și mijlocii, motoare de tracțiune pentru căi ferate și tranzit urban feroviar, motoare de ascensoare, motoare de ridicare pentru echipamente de ridicare a containerelor, motoare pentru pompe de apă și ventilatoare, compresoare, motoare pentru electrocasnice etc., au utilizat succesiv motoare AC și frecvență variabilă a obținut rezultate bune de reglare a vitezei.
Dimensiunile axiale și radiale ale motorului determină practic aspectul general al acestuia. Motoarele subțiri și motoarele scurte și grase pot avea unele dificultăți tehnice în procesul de fabricație, iar eroarea relativă poate avea un impact mai mare asupra performanței motorului. Pentru motoarele cu frecvență variabilă trebuie luat în considerare și factorul de rezonanță, care afectează performanța de funcționare a motorului.
În comparație cu motoarele industriale cu frecvență, motoarele cu frecvență variabilă trebuie să aibă o calitate ridicată a echilibrului rotorului, o precizie ridicată de prelucrare a pieselor mecanice și rulmenți speciali de înaltă precizie pentru a se asigura că performanța vibrațiilor în funcționarea de mare viteză îndeplinește cerințele. În acest scop, lungimea axială a motorului cu frecvență variabilă trebuie controlată pentru a preveni factorii obiectivi ai vibrațiilor de mare viteză cauzate de dimensiunea axială prea mare. Clienții care au folosit motoare cu frecvență variabilă pot ști că, în cele mai multe cazuri, vor apărea vibrații severe într-o anumită bandă de frecvență, mai ales când domeniul de modulație a frecvenței este larg. Aceasta este ceea ce numim rezonanță. Rezonanța se mai numește și „rezonanță”. Este fenomenul că amplitudinea sistemului de oscilație crește brusc atunci când frecvența forței externe este aceeași sau foarte apropiată de frecvența naturală de oscilație a sistemului sub acțiunea forțelor externe periodice. Frecvența când apare rezonanța se numește „frecvență de rezonanță”.
Având în vedere faptul că motoarele cu frecvență variabilă au rezonanță și o gamă largă de reglare a vitezei, proiectarea câmpului magnetic al motoarelor cu frecvență variabilă ar trebui optimizată în continuare pentru a suprima câmpurile magnetice armonice de ordin înalt și pentru a maximiza cerințele de bandă largă, economisire a energiei și zgomot redus. În special, selecția convertizoarelor de frecvență ar trebui să fie combinată cu condițiile reale de funcționare și asortată cu convertoare de frecvență adecvate de înaltă calitate.
motor electric de joasă tensiune,Ex motor, Producători de motoare din China,motor trifazat cu inducție, motor SIMO