אין די פּלאַן פּראָצעס פון Xi'an מאָטאָר פּלאַן, די שייכות צווישן די נומער פון מאָטאָר פּויליש און גיכקייַט איז אַ קריטיש פאַקטאָר. דעם שייכות ניט בלויז אַפעקץ די אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר, אָבער אויך דיטערמאַנז די אָנווענדלעך פון די מאָטאָרעלעקטריש מאָטאָראין פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַן סינעריאָוז.
יקערדיק שייכות צווישן די נומער פון מאָטאָר פּויליש און גיכקייַט
אין קורץ, די נומער פון מאָטאָר פּויליש רעפערס צו די נומער פון מאַגנעטיק פעלד אין די מאָטאָר. עס איז אַ דירעקט און פאַרקערט שייכות צווישן דעם פּאַראַמעטער און די גיכקייַט פון די מאָטאָר: די מער פּויליש, די נידעריקער די גיכקייַט פון די מאָטאָר; די ווייניקערע פּויליש, די העכער די גיכקייַט פון די מאָטאָר. די שייכות סטעמס פון די אַרבעט פּרינציפּ פון די מאָטאָר, וואָס איז, די ינטעראַקשאַן צווישן די מאַגנעטיק פעלד און די קראַנט טראגט טאָרק, וואָס דרייווז די מאָטאָר צו דרייען.
דער פּרינציפּ פון די נומער פון מאָטאָר פּויליש אַפעקטינג די גיכקייַט
ווען דימאָטאָראיז ארבעטן, די מאַגנעטיק פעלד אינעווייניק עס וועט טוישן ריכטונג פּיריאַדיקלי, און די פּעריאָדיש ענדערונג איז געטריבן דורך קראַנט פּאַלסיז. די נומער פון מאָטאָר פּויליש דיטערמאַנז די נומער פון קראַנט פּאַלסיז פארלאנגט פֿאַר די מאַגנעטיק פעלד צו דרייען איין קרייַז. ווען די נומער פון פּויליש ינקריסיז, די נומער פון קראַנט פּאַלסיז פארלאנגט פֿאַר די מאַגנעטיק פעלד צו פאַרענדיקן אַ פול ראָוטיישאַן אויך ינקריסיז, וואָס מאכט די מאָטאָר גיכקייַט צו פאַרמינערן. אויף די פאַרקערט, ווען די נומער פון פּויליש דיקריסאַז, די נומער פון קראַנט פּאַלסיז דיקריסאַז, און די גיכקייַט פון די מאָטאָר ינקריסיז אַקאָרדינגלי.
קעראַקטעריסטיקס און אַפּלאַקיישאַנז פון מאָטאָרס מיט פאַרשידענע פלאָקן נומערן
מאָטאָרס מיט נידעריק פלאָקן (אַזאַ ווי 2-פלאָקן און 4-פלאָקן) יוזשאַוואַלי האָבן העכער ספּידז און נידעריקער טאָרק. די מאָטאָרס זענען פּאַסיק פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע, אַזאַ ווי סענטריפוגאַל פאַנס און פּאַמפּס. אין די אַפּלאַקיישאַנז, הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע קענען מער יפעקטיוולי דערגרייכן די לויפן פון לופט אָדער פליסיק צו טרעפן ספּעציפיש פּראָצעס רעקווירעמענץ. הויך-פלאָקן-נומער מאָטאָרס (אַזאַ ווי 6-פלאָקן און 8-פלאָקן) האָבן נידעריקער ספּידז און העכער טאָרקז. די מאָטאָרס זענען פּאַסיק פֿאַר ויסריכט וואָס ריקווייערז גרויס טאָרק רעזולטאַט, אַזאַ ווי קריינז און ראָולינג מיללס. אין די שווער ינדאַסטרי אַפּלאַקיישאַנז, הויך טאָרק איז אַ שליסל פאַקטאָר אין ינשורינג אַז די ויסריכט קענען אַרבעטן סטאַביל און וויטסטאַנד שווער לאָודז.
טשאָאָסינג די רעכט נומער פון מאָטאָר פּויליש
אין פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז, טשוזינג די רעכט נומער פוןסימאָ מאָטאָרפּויליש דאַרף זיין ווייד לויט די פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון די ויסריכט. אויב די ויסריכט ריקווייערז הויך גיכקייַט און נידעריק טאָרק, אַ נידעריק-פלאָקן-נומער מאָטאָר איז אַ בעסער ברירה; אויב די עקוויפּמענט ריקווייערז נידעריק גיכקייַט און הויך טאָרק, אַ הויך-פלאָקן-נומער מאָטאָר איז מער פּאַסיק.
אין אַדישאַן, ווען טשוזינג אַ מאָטאָר, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן סיבות אַזאַ ווי מאָטאָר עפעקטיווקייַט, ראַש און ווייבריישאַן. די סיבות ניט בלויז ווירקן די אַפּערייטינג פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, אָבער אויך די רילייאַבילאַטי און דינסט לעבן פון די מאָטאָר. דעריבער, ווען סאַלעקטינג אַ מאָטאָר, זייַן פאַרשידן פאָרשטעלונג ינדיקאַטאָרס זאָל זיין פולשטענדיק באַטראַכט צו ענשור אַז דער מאָטאָר ניט בלויז טרעפן די פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ אָבער אויך האט גוט אַפּערייטינג פעסטקייַט און רילייאַבילאַטי.