Leave Your Message

Мотор баганалары саны һәм тизлек арасындагы бәйләнешне ничек дөрес аңларга?

2024-12-02

Сиан мотор дизайнының проектлау процессында мотор баганалары саны һәм тизлек арасындагы бәйләнеш бик мөһим фактор. Бу бәйләнеш двигательнең эш эффективлыгына гына түгел, ә турыдан-туры кулланылышын да билгелиэлектр моторытөрле куллану сценарийларында.

12-2-2.jpg

Мотор баганалары саны һәм тизлек арасында төп бәйләнеш

Кыскасы, мотор баганалары саны мотор эчендәге магнит кырының полюслары санын аңлата. Бу параметр белән мотор тизлеге арасында туры һәм кире бәйләнеш бар: баганалар күп булса, двигатель тизлеге түбәнрәк; баганалар азрак, двигатель тизлеге шулкадәр югары. Бу бәйләнеш моторның эш принцибыннан килеп чыга, ягъни магнит кыры белән токның үзара тәэсире моторны әйләндерергә этәрүче момент чыгара.

Тизлеккә тәэсир итүче мотор баганалары саны принцибы

Кайчанмоторэшли, аның эчендәге магнит кыры вакыт-вакыт үзгәрәчәк, һәм бу периодик үзгәрү агым импульслары белән идарә итә. Мотор баганалары саны магнит кырының бер түгәрәк әйләнүе өчен кирәк булган ток импульсларының санын билгели. Полюслар саны арткач, магнит кырының тулы әйләнешен тәмамлау өчен кирәк булган ток импульслары саны да арта, бу мотор тизлегенең кимүенә китерә. Киресенчә, баганалар саны кимегәндә, кирәк булган агым импульслары кими, һәм мотор тизлеге тиешенчә арта.

Төрле полюслы моторларның характеристикалары һәм кулланылышы

Түбән полюслы моторлар (мәсәлән, 2 полюслы һәм 4 полюслы) гадәттә югары тизлеккә һәм түбән моментка ия. Бу моторлар центрифугааль җанатарлар һәм насослар кебек югары тизлектә эшләүне таләп итә торган кушымталар өчен яраклы. Бу кушымталарда югары тизлек белән эш итү процесс таләпләренә туры китереп һава яки сыеклык агымына нәтиҗәлерәк ирешә ала. Poгары полюслы моторлар (мәсәлән, 6 полюслы һәм 8 полюслы) түбән тизлеккә һәм югары моментка ия. Бу двигательләр кран һәм әйләндергеч тегермән кебек зур момент чыгаруны таләп итүче җиһаз өчен яраклы. Бу авыр сәнәгать кушымталарында югары момент җиһазның тотрыклы эшләвен һәм авыр йөкләргә каршы торуының төп факторы булып тора.

Мотор баганаларының дөрес санын сайлау

Практик кушымталарда, тиешле санны сайлауSimo Motorбаганаларны җиһазның эш таләпләренә туры китереп үлчәргә кирәк. Әгәр җиһаз югары тизлек һәм түбән момент таләп итә икән, аз полюслы мотор яхшырак сайлау; җиһаз түбән тизлек һәм югары момент таләп итсә, югары полюслы мотор тагын да кулайрак.

Моннан тыш, двигатель сайлаганда, двигательнең эффективлыгы, шау-шу, тибрәнү кебек факторлар да каралырга тиеш. Бу факторлар двигательнең эшләвенә генә түгел, двигательнең ышанычлылыгына һәм хезмәт итү вакытына да тәэсир итә. Шуңа күрә, двигательне сайлаганда, аның төрле эш күрсәткечләре двигательнең эш таләпләренә туры килүен генә түгел, ә яхшы тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгын тәэмин итү өчен тулы каралырга тиеш.