Katika uwanja wa uzalishaji wa viwandani na kuendesha nguvu,awamu tatu Asynchronous motor umemes ni vifaa vya msingi vya vifaa, na kuegemea kwao ni muhimu. Moja ya viashiria muhimu vya kupima uaminifu wa magari ni muda wa wastani kati ya kushindwa (MTBF). Kuelewa kiashiria hiki na njia za kupima uaminifu na uthibitishaji wake ni muhimu sana kwa watumiaji kuchagua kwa usahihi na kutumia motors kwa ufanisi.
Muda wa wastani kati ya kushindwa hurejelea urefu wa wastani wa muda ambao motor inaweza kufanya kazi mfululizo bila kushindwa chini ya hali na wakati maalum. Kwa injini za asynchronous za awamu tatu zenye ufanisi wa hali ya juu, MTBF yao huathiriwa na mambo mengi kama vile ubora wa muundo, mchakato wa utengenezaji, uteuzi wa nyenzo na mazingira ya uendeshaji. Chini ya matumizi ya kawaida na matengenezo, MTBF yaubora wa juu na ufanisi wa juu wa awamu ya tatu ya asynchronous motors kawaida inaweza kufikia makumi ya maelfu ya masaa au hata zaidi.
Kuna tofauti katika MTBF ya motors ya wazalishaji tofauti, mifano na vipimo. Chapa zinazojulikana na watengenezaji wa teknolojia ya hali ya juu wanaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa MTBF ya motors kupitia uvumbuzi wa R&D, matumizi ya vifaa vya hali ya juu na michakato ya usahihi. Katika maeneo yenye mahitaji ya juu sana ya kutegemewa kama vile njia za uzalishaji otomatiki viwandani, vifaa vya matibabu, anga, n.k., injini zinahitaji kuwa na MTBF ndefu ili kuhakikisha uendelevu wa uzalishaji na usalama.
Upimaji wa kuaminika na njia za uthibitishaji kwa motors
Ili kuhakikisha kuaminika kwa motors, mfululizo wa mbinu za kupima na uthibitishaji wa ukali hutumiwa katika maendeleo na uzalishaji wa motors.
Jaribio la kubadilika kwa mazingira: Injini inahitaji kujaribiwa chini ya halijoto tofauti, unyevu, shinikizo la hewa na hali zingine. Utendaji wa uendeshaji wa motor na uaminifu katika hali ya hewa ya joto hujaribiwa kwa kuiga mazingira ya joto la juu, uwezo wa kuanza wa motor na utendaji wa insulation hujaribiwa katika mazingira ya joto la chini, na mtihani wa unyevu unathibitisha upinzani wa unyevu wa motor na utendaji wa insulation ya umeme katika mazingira ya unyevu. Vipimo hivi husaidia kugundua shida zinazowezekana na motor chini ya hali tofauti za mazingira na kuchukua hatua za uboreshaji.
Jaribio la uimara: Igiza hali ya utendakazi endelevu wa muda mrefu wa injini, angalia mabadiliko katika vigezo kama vile kupanda kwa joto la gari, mtetemo, kelele na kama kuna hitilafu. Wakati huo huo, fanya shughuli za kuanza na kuacha mara kwa mara ili kupima kuanza na kuacha utendaji wa motor na kukabiliana na uendeshaji wa mara kwa mara.
Jaribio la utendakazi wa umeme: Pima na uchanganue vigezo vya umeme vya injini kama vile voltage, mkondo, nguvu na kipengele cha nguvu ili kuhakikisha utiifu wa mahitaji ya muundo na viwango vinavyofaa. Fanya vipimo vya upinzani wa insulation na uhimili vipimo vya voltage ili kuthibitisha utendaji wa insulation na usalama wa umeme wa motor.
Mtihani wa utendaji wa mitambo: Jaribu nguvu, ugumu, upinzani wa kuvaa na sifa nyingine za fani za magari, shafts, nyumba na sehemu nyingine za mitambo. Kwa kuiga operesheni chini ya hali tofauti za mzigo, uwezo wa kubeba mzigo na maisha hujaribiwa; shimoni inakabiliwa na mtihani wa nguvu ya torsion ili kuhakikisha kwamba haitavunja au kushindwa wakati wa operesheni.
Wakati wa kufanya kazi usio na shida wa motor ni kiashiria muhimu cha kuegemea kwake, na upimaji wa kuegemea na njia za uthibitishaji ni njia kuu za kuhakikisha ubora na utendaji wa gari. Wakati wa kuchagua aviwandamotor, watumiaji wanapaswa kuzingatia MTBF yake na mbinu za kupima kutegemewa na uthibitishaji zinazotumiwa na mtengenezaji kuchagua bidhaa za magari zenye utendakazi unaotegemewa na ubora bora ili kutoa usaidizi thabiti wa nishati kwa hali mbalimbali za utumaji.