Motorragainkarga arazo arrunta da, ekipoen hutsegitea eta funtzionamendu-kostuak handitzea ekar dezakeena. Gai honi modu eraginkorrean aurre egiteko, ikuspegi sistematiko bat jarraitu behar da. Motorraren gainkarga diagnostikatzeko lehen urratsa uhala kentzea da. Horrek makina gidatzen duen ardatzaren ebaluazio argia ahalbidetzen du.
Transmisio-uhala kenduta, biratu eskuz bultzatutako makinaren ardatza. Ekintza honek ardatza libreki biratu dezakeen zehazten laguntzen du. Ardatza ez bada leunki biratzen, azpian dagoen arazo mekaniko bat adierazten du, ikertu eta konpondu beharrekoa. Buruaren mugimendu mugatuaren ohiko arrazoiak errodamenduen porrota, lerrokatze desegokia edo hondakinen metaketa izan daitezke. Arazo horiei berehala aurre egiteak konplikazio gehiago saihestu eta iraupena bermatu dezakemotor asinkrono trifasikoa.
Aitzitik, ardatzak malgutasunez biratzen badu, arazoa beste nonbait egon daiteke. Une honetan, hurrengo urratsa laguntza-ekipoak ebaluatzea da. Gehiegizko karga askotan ur ponparen emaria gehiegizkoa, haizagailuaren aire-bolumena gehiegizkoa, elikadura-ekipoen elikadura-bolumena handitzea, etab. Parametro hauek doitzeak motorraren karga nabarmen murriztu dezake.
Adibidez, ponpa baten emaria murrizteak motorraren estresa murrizten du, eta haizagailuaren aire bolumena murrizteak funtzionamendu optimoa mantentzen lagun dezake. Era berean, elikadura-gailu batean elikadura-tasa doitzeak motorra gehiegizko lana ez dela bermatu dezake.
Era eraginkorrean maneiatzeamotor elektrikoagainkargak bultzatutako makina eta haren euskarri-tresneria sakon ikuskatzea eskatzen du. Urrats hauek jarraituz (gidatze uhala kendu, ardatzaren malgutasuna egiaztatzea eta euskarrirako ekipoaren parametroak doitzea), operadoreek gainkarga arazoak arin ditzakete, ekipoen errendimendua hobetu eta motorraren bizitza luzatu dezakete. Aldizkako mantentze-lanak eta monitorizazioak funtsezkoak dira etorkizuneko gainkarga-egoerak saihesteko.