Mootorülekoormus on tavaline probleem, mis võib põhjustada seadmete rikke ja suurenenud tegevuskulusid. Selle probleemi tõhusaks lahendamiseks tuleb järgida süstemaatilist lähenemist. Mootori ülekoormuse diagnoosimise esimene samm on ajamirihma eemaldamine. See võimaldab selgelt hinnata masinat juhtivat spindlit.
Kui ajamirihm on eemaldatud, keerake käitatava masina spindlit käsitsi. See toiming aitab kindlaks teha, kas spindel saab vabalt pöörata. Kui spindel ei pöörle sujuvalt, viitab see mehaanilisele probleemile, mida tuleb uurida ja parandada. Spindli piiratud liikumise levinumad põhjused võivad hõlmata laagrite rikkeid, nihkeid või prahi kogunemist. Nende probleemide õigeaegne lahendamine võib vältida edasisi tüsistusi ja tagada haiguse pikaealisusekolmefaasiline asünkroonmootor.
Vastupidi, kui spindel pöörleb paindlikult, võib probleem peituda mujal. Praegu on järgmine samm tugiseadmete hindamine. Ülekoormus on sageli põhjustatud veepumba liigsest vooluhulgast, ventilaatori liigsest õhuhulgast, söötmisseadmete suurenenud etteande mahust jne. Nende parameetrite reguleerimine võib oluliselt vähendada mootori koormust.
Näiteks pumba vooluhulga vähendamine võib vähendada mootori pinget, samas kui ventilaatori õhuhulga vähendamine aitab säilitada optimaalset tööd. Samamoodi võib etteandekiiruse reguleerimine etteandeseadmel tagada, et mootor ei tööta üle.
Tõhus käsitsemineelektrimootorülekoormus nõuab käitatava masina ja selle tugiseadmete põhjalikku kontrolli. Neid samme järgides (veorihma eemaldamine, spindli paindlikkuse kontrollimine ja tugiseadmete parameetrite reguleerimine) saavad operaatorid leevendada ülekoormusprobleeme, parandada seadmete jõudlust ja pikendada mootori eluiga. Regulaarne hooldus ja jälgimine on tulevaste ülekoormusolukordade vältimise võtmeks.