Grand moteur à courant continu série Z

Les moteurs de la série Z ne peuvent pas uniquement être alimentés par une alimentation CC. Ils sont particulièrement adaptés aux alimentations redressées délicates. Ils présentent un faible moment d'inertie, de bonnes performances dynamiques et peuvent supporter des variations de charge élevées. Ils sont particulièrement adaptés aux systèmes de contrôle exigeant une régulation de vitesse fluide, un rendement élevé, une stabilisation automatique de la vitesse et une réactivité optimale.

Les moteurs à courant continu de taille moyenne de la série Z (hauteur au centre : 355 à 710 mm) sont une nouvelle gamme de moteurs à courant continu de taille moyenne développée par notre société après le développement des petits moteurs à courant continu de la série Z4. Les performances, l'apparence, les dimensions d'installation et les exigences techniques de cette série de moteurs sont conformes aux normes JB/9577-1999 et aux normes internationales CEI. Les dimensions mécaniques et les tolérances des moteurs sont conformes aux normes internationales ISO.

Cette série de moteurs est largement utilisée dans divers secteurs industriels tels que les laminoirs industriels métallurgiques, les machines-outils de découpe de métaux, la fabrication de papier, la teinture et le tissage, l'impression, la cimenterie, les machines d'extrusion de plastique, etc. De conception avancée, la carcasse du stator adopte une structure de stratification polygonale, optimisant l'espace et offrant des avantages de compacité, de légèreté et de performances élevées. La culasse du stator, les pôles magnétiques et le noyau d'induit sont fabriqués en tôles d'acier au silicium laminées à froid de haute qualité, offrant une excellente conductivité magnétique. Le stator et le rotor sont traités par imprégnation sous vide et pression sans solvant (VPl), ce qui confère au bobinage une bonne résistance à l'humidité et une bonne résistance mécanique, ainsi qu'une excellente isolation et conductivité thermique. Cette série de moteurs est équipée de roulements à rouleaux, d'une structure à lubrification continue et d'une isolation de niveau H. Elle peut être alimentée non seulement par une alimentation CC, mais également par un redresseur statique. Ils présentent un faible moment d'inertie, de bonnes performances dynamiques et peuvent supporter des variations de charge élevées. Ils sont particulièrement adaptés aux systèmes de contrôle exigeant une régulation de vitesse fluide, un rendement élevé, une stabilisation automatique de la vitesse et une réponse précise.